El camión de bomberos (también llamado vehículo de lucha contra incendios, camión de bomberos, aparato de lucha contra incendios, camión de servicio de incendios, camión de rescate, camión de bomberos, camión de lucha contra incendios, camión cisterna de espuma, camión cisterna de espuma para extinción de incendios) es un vehículo diseñado principalmente para operaciones de lucha contra incendios para extinguir incendios de manera eficiente y prevenir la propagación del fuego, reduciendo al máximo la pérdida causada por el fuego. .
Sistema de transmisión de bomba
| PTO | Tipo de sándwich |
| Firefighting Equipment | YTQ800F |
| Relación de velocidad | 1.375 |
| 6 minutes | YANGZHONG |
| Eje de transmisión | High balance precision |
Vehículo
| Dimensiones (L×W×H) | 11775×2500×3700mm |
| Peso bruto | 41980kg |
| Masa de envío del vehículo completo | 18000kg |
| Asiento (incluido el conductor) | 6 |
| Potencia máxima | 309kw |
Chassis
| 6 minutes | Sinotruk HOWO |
| Firefighting Equipment | ZZ5437V4667D5 |
| Tipo de tracción | 8×4 |
Cab | Tipo metálico plano hacia adelante |
| Distancia entre ejes | 1800+4600+1350mm |
| Velocidad máxima | 95km/h |
| Diámetro mínimo de giro | ??30m |
| Ángulo de aproximación | 16° |
| Ángulo de salida | 13° |
| Motor tipo | Motor diésel de seis cilindros en línea, con refrigeración por agua, inyección directa |
| Firefighting Equipment | D12.42—40 |
| Potencia máxima | 309kw |
| Par máximo | 1820N•m |
| Emission standard | China IV |
| Clutch | Tirar, seco |
| Caja de cambios modelo | Manual, 10 marchas hacia adelante |
Cab
| Estructura | Double row, four-door, lengthen cab |
| Asiento | 2+4 |
| Equipamiento | Except the original equipments. There is a storage box with cover under the seat, embedded 4x9L air breathing apparatus fixed mount in the seats |
Viga lateral
Características: hecho de acero perfilado de alta calidad soldado, dos vigas longitudinales a través de una pluralidad de uniones de alta resistencia con pernos de alta resistencia. La viga lateral está instalada, utiliza estructura de viga, para asegurar que la viga original del automóvil tenga un estrés uniforme, mejorar la vida útil de la viga y reducir la deformación causada por componentes retorcidos.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.