Información detallada | |||
| Dimensiones: | 8325mm*2500mm*3510mm | Peso: | 16450Kgs Con Carga Completa |
|---|---|---|---|
| Chasis: | Dongfeng 4×4 | Potencia del motor: | 140Kw |
| Cabina: | Cabina de Fila Doble Con Dos Puertas y 6 Asientos | Superestructura: | Estructura Soldada de Aleación de Aluminio |
| Water Tank: | 6000L, Materiales de PP (Nunca Oxida) | Bomba de agua: | 60L/s @ 10bar |
| Monitor de incendios: | 50L/s @ 10bar Con Alcance de 65m | Pintura: | Red Color And U.S. PPG Brand |
| Destacar: | Camión de Bomberos 4×4 de 6000L de Tanque de Agua, Cabina de Fila Doble Camión de Bomberos 4×4 | ||
Camión de Bomberos Dongfeng 4×4 con Tanque de Agua de 6000L y Cabina de Fila Doble
1. Resumen del Camión de Bomberos Pequeño
| No. | Artículos Principales | Parámetros Técnicos |
| 1.1 | Firefighting Equipment | SXF5161GXFSG60/D |
| 1.2 | Dimensiones | 8325mm×2500mm×3510mm |
| 1.3 | Peso total | 16450kgs con Carga completa |
| 1.4 | Número de la Tripulación | 2+4 (incluye conductor) |
| 1.5 | Velocidad máxima | 90km/h |
| 1.6 | Capacidad | 6000L Agua con Material Compostible de PP (Nunca Oxidado) |
| 1.7 | Tasa de flujo | 60L/s @ 10bar |
| 1.8 | Roof Fire monitor | 50L/s caudal con un rango de pulverización de 65m |
| 1.9 | Pintura | Red Color of U.S. PPG brand |
2. Parámetros del Chasis:
2.1 Fabricante: Dongfeng Motor Co., Ltd.
2.2 Tipo de Chasis:Opcional
2.3 Modo de conducción: 4×4
2.4 Distancia entre ejes: 4500mm
2.5 Tipo de motor: Opcional
2.6 Número de cilindros: 4
2.7 Tipo: En línea, 4 tiempos, refrigeración por agua, aumento de presión, refrigeración media
2.8 Potencia del motor: 140kw
2.9 embrague: Único, seco, muelle diafragma, control hidráulico
3. Componentes Principales
3.1 Bomba de incendios
3.1.1 Modelo: CB10/60
3.1.2 Caudal: 3600L/min a 10bar
3.1.3 Manera de llenado: Adopta llenado automático de anillo de agua
3.1.4 Altura de succión: 7m
3.1.5 Tiempo de Arranque: ≤50s
3.1.6 Modo de instalación de la bomba: montada en la parte trasera
3.2 Monitor de incendios en techo
3.2.1 Modelo: PS50
3.2 Caudal: 3000L/min.
3.2.3 Rango de Disparo: agua≥65m
3.2.4 Ángulo de rotación horizontal: 360 °
3.2.5 Ángulo de inclinación: -15 ° a +60 °
3.2.6 Posición de montaje: en la parte superior del compartimiento
3.3 Panel de Control del Sistema de Combate contra Incendios
4.1 Diferentes tipos de módulos de control pueden instalarse según la configuración del vehículo, y todos los componentes de lucha contra incendios están completamente controlados electrónicamente, utilizando control inteligente PLC; todos los botones, interruptores e indicadores en el panel de control están marcados con señales en inglés; se proporcionan ubicaciones destacadas con disposición de tuberías e instrucciones de operación breves. El panel adopta un diseño a prueba de agua y polvo, y el nivel de protección puede alcanzar IP56.
3.3.2 Idioma: Inglés
4. Superstructure Parameters
4.1 Cabin
4.1.1 Structure: Double-row seat integrated welding structure with special hydraulic turning mechanism.
4.1.2 Seats: 1+1 in the front row, 4 people in the back row.
4.1.3 Safety: Three-point pre-tightened seat belts are installed.
4.1.4 SCBA Setting: SCBA brackets are installed at the rear seats, and 6.8L-9L air cylinders can be placed.
4.1.5 Interior: PTO switch and alarm lights switches installed in the cab etc.
4.1.6 Lighting: Original lighting of chassis.
4.1.7 Step ladder: High-strength integrated non-slip step ladder.
4.1.8 Storage space: Storage box is arranged under the rear seats.
4.1.9 Air conditioning: fluorine-free environmental protection air conditioning system.
4.1.10 Handrail: Non-slip safety handrail.
4.2. Subframe
4.2.1 Material: High-strength special steel.
4.2.2 Performance: The liquid tank and the sub-frame are connected by elastic connecting seats with torque reduction performance, which not only increases the flexibility of the connection between the frame and the tank, prevents deformation and breakage of the upper body, but also increases the strength of the upper body.
4.3. Compartment
4.3.1 Material: All made of high-strength aluminum alloy profiles.
4.3.2 Structure: The frame of the carriage is all-aluminum alloy frame welded structure, and the outer skin is made of bonded aluminum alloy plates.
4.3.3 Roof guard: Made of aluminum alloy as a whole, with strobe warning lights and exterior lights installed outside, and LED roof lights inside.
4.3.4 Ladder frame: A set of multifunctional ladder frame is set on the top.
4.3.5 Rear ladder: An aluminum alloy safety ladder leading to the roof is set on the right side of the rear.
4.4. Roller Shutter
4.4.1 Material: Lightweight high-quality aluminum alloy.
4.4.2 Structure: A diversion groove on the top and a sealing strip around it, which has good rainproof and dustproof sealing performance.
4.4.3 Layout: The sides of the equipment box and the rear pump room.
4.5. Foot Pedal
4.5.1 Material: High-quality aluminum alloy profile.
4.5.2 Structure: Overall drawing structure of aluminum alloy profile, with a width of 50cm and a load-bearing capacity of more than 300kg.
4.5.3 Layout: Under the equipment box and pump room.
4.6. Electrical System
4.6.1 Warning light warning: Long row warning light are set on the top; The control devices are installed in the cab.
4.6.2 Equipment box lights: There are LED white lighting strips on both sides of the equipment box. The light switch and the rolling door are linked.
4.6.3 Strobe lights: Strobe lights for warning are arranged on the upper part.
4.6.4 Exterior lighting: LED lights for lighting are provided on the upper part of the compartment.
4.6.5 Roof lighting: LED lights are provided inside the top of the carriage.
4.6.6 Side Indicater Light: Built-in yellow indicater lights are installed on pedals.
5. Reference Pictures
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