MAN chassis 4×2 chemcial accidents rescue and salvage fire vehicle 6 seats
Principios de disposición del equipo
1, Según la programación de combate y el diseño de desarrollo de combate
integración de equipos
2, Según el principio de ergonomía, diseñar todo tipo de marcos de equipo.
3, Según la lógica de uso y la frecuencia de uso, colocar el equipo
4, 1-2 acciones pueden tomar cualquier equipo de pie en el suelo o en el pedal
5, Fixed all equipment with rust-proof, vibration-proof, anti-drop, scratch-proof special clamp.
Vehículo
| Dimensiones (L×W×H) | 8960×2475×3400mm |
| Peso bruto | 11610kg |
| Masa de envío del vehículo completo | 11160kg |
| Cantidad de equipo de rescate | 100pcs |
| Asiento (incluido el conductor) | 2+4 |
| Potencia máxima | 214kw |
Chassis
| 6 minutes | Daimler |
| Firefighting Equipment | AXOR 1829 |
| Tipo de tracción | ARFF trucks, maintenance costs, firefighting equipment, aviation safety, regulations |
| Cab | Cabina de tripulación |
| Tipo | Reversible |
| Distancia entre ejes | 5100mm |
| Approach angle/departure angle | 15°/12° |
| Diámetro mínimo de giro | <19m |
| Motor tipo | In-line arrangement water-cooling turbocharged inter-cooled CI engine |
| Firefighting Equipment | OM906LA.IV/3 |
| Potencia máxima | 214kw |
| Par máximo | 1120N.M |
| Emission standard | China IV |
| Clutch | Monolítico, seco |
| Caja de cambios modelo | G131-9 |
| Tipo | 9. Manual |
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