6x4 MAN Chassis Water Tanker Fire Truck With Direct Injection Diesel Engine
6x4 MAN Chassis Water Tanker Fire Truck With Direct Injection Diesel Engine - Gambar 2

6×4 MAN Chassis Water Tanker Fire Truck With Direct Injection Diesel Engine

Detail Produk:

  • Merek Chassis
    ISUZU
  • Jumlah Kursi
    6
  • Drive Type
    6×4
  • Daya Maks.
    276kw
  • Berat Kotor
    33320kg
  • Kecepatan Maks.
    85km/h
  • Tank Capacity
    18000kg
  • Jarak Sumbu Roda
    4600+1350mm
  • Nama Produk
    6×4 Water Tanker Fire Truck
  • Tempat Asal
    SHANGHAI, CHINA
  • Nama Merek
    CIMC Jindun
  • Sertifikasi
    ISO9001/CCC
  • Nomor Model
    JDX5330GXFSG180/H
  • Jumlah Pesanan Minimum
    1 UNIT
  • Price
    Negosiasi
  • Rincian Kemasan
    Paket standar ekspor atau kemasan yang disesuaikan
  • Waktu Pengiriman
    90 hari setelah tanda tangan kontrak
  • Syarat Pembayaran
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Kemampuan Pasokan
    350 unit/tahun
SKU: M2170 Kategori:

 
 
Kendaraan

Dimensi (P×L×T)10180×2500×3650mm
Berat kotor33320kg
Massa pengiriman kendaraan lengkap15270kg
Kursi (termasuk pengemudi)6
Daya maksimum276kw

 
Chassis

ManufacturerSinotruk HOWO
ModelZZ5347V4647D5
Tipe penggerak6×4
KabinFlattop four door length
Jarak Sumbu Roda4600+1350mm
Kecepatan maksimum85km/h
Diameter putar minimum<22m
Sudut Pendekatan16°
Sudut keberangkatan12°
Mesin tipePressure combustion, in-line six-cylinder, water cooling, inter-cooling, direct injection diesel engine
ModelD10.38-40
Daya maksimum276kw
Torsi maksimum1560N•m
Standar emisiChina IV/ Euro IV
KoplingMonolitik, kering
Transmisi modelManual 10forward gear

 
Sistem penggerak pompa

ModelNMV200
Transmission shaftHigh balance precision transmission shaft, use intermediate support connection

 
Monitor kebakaran

ModelPOK, PLC6000
PosisiAt the top of rear vehicle
Aliran1.0MPa/80L/s
Rentangwater≥80m ,foam≥50m
Sudut rotasi

Level≥270°
Max. elevation angle≥+45°
Max. depression angle≥-7°

 
Pelat pedal
Lokasi: Di bagian bawah pintu roll shutter.
Bahan: Rangka baja dilapisi oleh pelat aluminium paduan berpola.
Struktur: menggunakan pegas gas ditambah pengikat shutter, aman dan dapat diandalkan, setiap pelat pedal menahan ≥150Kg.
 

 

FAQ

1. Q: Mengapa kami harus memilih Anda?

    A: a. Kami adalah produsen profesional yang berlokasi di kota Shanghai untuk produk truk pemadam kebakaran yang dekat dengan Bandara Internasional Pudong, mudah bagi pelanggan untuk datang dan mengunjungi.

        b. Kami dapat mengekspor langsung ke pelanggan luar negeri, tidak perlu berurusan dengan perusahaan perdagangan dan kenaikan harga kedua tidak akan terjadi.

        c. Kami memiliki tim R&D sendiri, bengkel produksi, tim manajemen QC, tim pemasaran internasional, dan tim layanan purna jual.

2. Q: Berapa waktu pengiriman?

    A: a. Pengiriman 20 hari setelah menerima deposit awal jika kami memiliki stok siap untuk model standar normal.

         b. Chassis merek ISUZU & Cina 3 bulan setelah menerima deposit awal.

         c. Chassis merek Eropa 9 bulan setelah menerima deposit awal.

3. Q: Apa metode pembayaran Anda?

    A: T/T dan L/C lebih disukai.

4.Q: Apakah Anda mengatur pengiriman untuk kendaraan?

   A: Ya, kami dapat mengatur pengiriman berdasarkan syarat perdagangan.

5. Q: Bagaimana dengan kemasan?

    A: Semua kemasan memenuhi standar ekspor.

Jika ada pertanyaan lain, silakan hubungi kami.

Ulasan

Belum ada ulasan.

Jadilah yang pertama memberikan ulasan “6×4 MAN Chassis Water Tanker Fire Truck With Direct Injection Diesel Engine”

Produk Terkait