Chassis
| Front axle description | HF7 |
| Beban yang diizinkan sumbu depan | 6500/7000kg |
| Rear axle description | AC16 double rear axle |
| Beban yang diizinkan sumbu belakang | 17500 (two axis group) kg |
| Rear axle ratio | 4.77 |
| Number of springs | 11/11/12 |
Mesin
| Model | Sinotruk MC13.54-50 |
| Jumlah silinder | 6 |
| Jenis bahan bakar | Diesel |
| Displacement | 12.419L |
| Emissions | Euro 5 |
| Maximum horsepower | 540hp |
| Maximum output power | 397kW |
| Torsi | 2500N·m |
| Maximum torque speed | 1050-1350rpm |
| Rated speed | 1900rpm |
Container parameters
| Size (LWH) m | 8.5×2.35×1.5 |
| Container form | Back Dump |
Gear box
| Model | HW25712XS |
| Forward gear | 12 |
| Reverse gear | 2 |
| Tire specification | 12.00R20 18PR |
| Number of tires | 12 |
| Waktu priming | ≤80d |
| Fuel Tank capacity | 300L |
Profil Perusahaan:
Jindun sebagai anggota Asosiasi Perlindungan Kebakaran China, telah disertifikasi oleh TUV System, NFPA dan CCCF. Dengan produk yang unggul dan teknologi inovatif, kami terlibat dalam mengembangkan “masyarakat yang aman, layak huni, dan kaya.”
Perusahaan mengkhususkan diri dalam R&D dan produksi mobil tangga, truk jet tekanan tinggi, mobil pemadam kebakaran dual purpose rel, kendaraan pasokan air jarak jauh, kendaraan platform pendakian, mobil busa tangki air, mobil AT, kendaraan penyelamatan darurat, mobil pemadam kebakaran laut, kendaraan deteksi anti-kimia, kendaraan anti-kimia dan dekontaminasi, mobil pemadam kebakaran CAFS, mobil pemadam kebakaran bandara, truk pemadam kebakaran tanpa awak, mobil pemadam kebakaran pencahayaan, truk gas, dll., dan sesuai dengan perubahan pasar kebakaran dan permintaan pelanggan, terus mengembangkan mobil pemadam kebakaran khusus kelas atas dan peralatan pemadam kebakaran multifungsi dan cerdas.
Ulasan
Belum ada ulasan.