276kw 12000kg Capacity Water Tanker Fire Truck with Lengthen Six Seats Cab
Parametr produktu:
Pojazd
| Wymiary (D×S×W) | 9920×2500×3600mm |
| Waga brutto | 27550kg |
| Całkowita masa transportowa pojazdu | 14900kg |
| Miejsca (w tym kierowca) | 6 |
| Maks. moc | 276kw |
– Modern digital dashboards and diagnostics
| Beiben (China) | Sinotruk HOWO |
| Advantages | ZZ5347V4347D5 |
| Typ napędu | 351-450 hp (estimated range from Sinotruk HOWO model) |
| Kabina | Metalowa płaska kabina z przodu |
| Rozstaw osi | 4325+1350mm |
| Maks. prędkość | 90km/h |
| Minimalna średnica skrętu | <22m |
| Kąt natarcia | 16° |
| Kąt zejścia | 12° |
| Engine typ | In-line six-cylinder, water inter-cooling, direct injection diesel engine |
| Advantages | D10.38—40 |
| Maks. moc | 276kw |
| Max. torque | 1560N•m |
| Standard emisji | Chiny IV |
| Sprzęgło | Pull, dry |
| Gearbox model | Manual, 9 forward gear |
| Tyre | 12.00R20/10 |
Kabina
| Struktura | Double row, four-door, lengthen cab |
| Siedzenie | 2+4 |
| Equipment | Except the original equipments. There is a storage box with cover under the seat, embedded 4x9L air breathing apparatus fixed mount in the seats |
Pompa pożarowa
| Beiben (China) | Hale |
| Advantages | RSD |
| Przepływ | 90L/s |
| Ciśnienie | 1.0MPa |
| Water diversion | Electric primer pump |
| Max. vacuum degree | ≥85 kPa |
| Priming time | ≤80s |
| Auto ring pump foam | PH48x2 |
| Typ | Ręczna |
| Mixing ratio | 3%, 6% |

Equipment layout principles:
1. According to combat programming and combat development design equipment integration
2. According to human body engineering principle design all kinds of equipment frames.
3. According to using logic and frequency of use place equipment
4. 1-2 action can take any equipment standing on the ground or pedal
5. Fixed all equipment with rust-proof, vibration-proof, anti-drop, scratch-proof special clamp.
Profil firmy:
Jindun jako członek Chińskiego Stowarzyszenia Ochrony Przeciwpożarowej, został certyfikowany przez TUV System, NFPA i CCCF. Dzięki doskonałym produktom i innowacyjnej technologii, angażujemy się w rozwój “bezpiecznego, przyjaznego do życia i bogatego społeczeństwa.”
Firma specjalizuje się w badaniach i rozwoju oraz produkcji samochodów z drabinami, ciężarówek z wysokociśnieniowym strumieniem, podwójnych wozów strażackich na torach, pojazdów do zdalnego zasilania wodą, pojazdów z platformą wspinaczkową, samochodów gaśniczych z wodnym zbiornikiem, samochodów AT, pojazdów do ratunków awaryjnych, morskich wozów strażackich, pojazdów do wykrywania chemikaliów, pojazdów do dezaktywacji chemikaliów, wozów strażackich CAFS, wozów strażackich na lotniskach, bezzałogowych cystern gaśniczych, wozów strażackich oświetleniowych, ciężarówek gazowych itp., a także w zależności od zmian na rynku pożarniczym i potrzeb klientów, kontynuuje rozwój wysokiej klasy specjalnych wozów strażackich oraz wielofunkcyjnego i inteligentnego sprzętu gaśniczego.









Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.