DG70 Aerial Platform fire truck is the most advanced world class fire-fighting truck, adopting PLC automatic computerized control technology. The vehicle is very effective and safe for rescue and fire-fighting application particularly for high rise buildings in the city and oil industries. The hydraulic and electrical control system are designed according to the latest international standards, to ensure good functionality, stability, safety and reliability, make this turntable ladder to be the ultimate solution for the actual fire-fighting and rescue of metropolitans, urban and rural areas.
| Vehicle model | DG70 | |
| podwozie | podwozie | VOLVO FM540 84R(made in Europe) |
| Driving | 8×4 | |
| Rozstaw osi | 1995+4205+1370mm | |
| samochód gaśniczy | Euro V emission standard | |
| power | 540hp/397Kw/1,450-1,900rpm | |
| Engine capacity | 11.946 L | |
| Fuel tank | 315 L tank | |
| Zbiornik mocznika | 48L Adblue urea tank | |
| tire | Front wheel: 385/65 R22.5 (4 pieces) rear wheel: 315/80 R22.5 (9 pieces) spare tire is same with driving wheel | |
| Battery box | 110A generator,2X12V/170AH battery | |
| cab | M-cab,1+1 seating | |
Hydraulic tilting type VOLVO safety cab, comfortable (suspension) driver seat, fire red paint, radio, CD player, hot and cold air conditioning system, central door lock, electric doors and Windows, electric rearview mirror, front view mirror, driving outdoor visor, safety belt. Integrated power steering, cruise control system, real-time monitoring system for vehicle operation, engine start preheater, reversing warning device, oil and water separator for fuel system, brake air dryer, etc | ||
| Foam head | Equip with foam monitor head | ||
| kontrola drogi wodnej | tryb kontroli drogi wodnej: kontrola pneumatyczna Pozycja jest po lewej stronie pojazdu | ||
Fire hydraulika | Dolna część: rura ze stali nierdzewnej + rura aluminiowa | ||
Górna część: teleskopowa rura wodna: bezszwowa rura z aluminium składana rura wodna: bezszwowa rura z aluminium rura połączeniowa: miękka rura gumowa | |||
Woda złącze | złącze | spec | Zawór |
| Zewnętrzne zasilanie wodą | 2XDN80 | Złącze węża z pokrywą | |
| Wejście górnego monitora | 1XDN125 | Pneumatyczny zawór motylkowy | |
| Zasilanie wodą z końca pojazdu | 2XDN80 | Ręczny zawór kulowy z pokrywą | |
| Typ złącza: szybkie złącze lub opcja wolnego złącza | |||
FAQ
1. P: Dlaczego powinniśmy wybrać Ciebie?
O: a. Jesteśmy profesjonalnym producentem z siedzibą w mieście Szanghaj, zajmującym się produktami dla wozów strażackich, w pobliżu Międzynarodowego Portu Lotniczego Pudong, co ułatwia klientom przyjazd i wizyty.
b. Możemy eksportować bezpośrednio do klientów zagranicznych, nie ma potrzeby współpracy z firmą handlową, a drugie podwyższenie ceny nie wystąpi.
c. Mamy własny zespół R&D, warsztat produkcyjny, zespół zarządzania QC, międzynarodowy zespół marketingowy oraz zespół serwisowy.
2. P: Jaki jest czas dostawy?
O: a. 20 dni dostawy po otrzymaniu zaliczki, jeśli mamy gotowe w magazynie dla normalnego standardowego modelu.
b. Podwozie ISUZU i chińskiej marki 3 miesiące po otrzymaniu zaliczki.
c. Podwozie europejskiej marki 9 miesięcy po otrzymaniu zaliczki.
3. Q:What's your payment method?
A: T/T and L/C are preferred.
4.Q:Do you arrange shipment for the vehicles?
A:Yes, we can arrange shippment based on trade terms.
5. Q: How is the packing?
A:All the packing comply with exporting standard.
6. Q:What's your main products?
A:Our main product include : water & foam tank trucks, CAFS fire trucks, chemical fire trucks, emergency rescue vehicles, pumper fire truck, lighting trucks, aerial ladder and platform trucks, airport fire trucks, water tower fire trucks and other general fire trucks. The products have been sold to more than 20 countries.
Any other questions, please do not hesitate to contact with us.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.