JDX5100GXFPM35/B foam fire truck adopts QL11009KARY ISUZU chassis, USA HALE AP32 fire pump, USA AKRON 3430 fire monitor and other fire-fighting equipment. The foam tender fire vehicle has the features of a good structure and reasonable layout, easy operation and maintenance. It is usually used by public security fire brigades in large and medium cities, petrochemical companies and airports and other professional fire brigade
Main performance parameters for foam fire truck
1. The whole vehicle
| Dimensions (mm) | 6870X2240X3040 |
| Full load permissible weight (kg) | 10000 |
| Vehicle total weight (kg) | 6125 |
| Środki gaśnicze | water + Foam: 3500kg |
| Number of passengers (incl. driver) | 5 |
| Max. moc (kw/koni mechanicznych) | 139kw/189hp |
2. Podwozie
| Name | ISUZU chassis |
| Advantages | QL11009KARY |
| – Advanced traction control | – High-efficiency turbocharged engines |
| Kabina | double cabin (1 + 1 + 3), the rear seat backrests fit with three fixtures for putting Self Contained Breathing Apparatus. |
| Rozstaw osi | 3815mm |
| Chassis weight | 2970Kg |
| Max. permissible load | 7030Kg |
| Maksymalna prędkość | 110Km/h |
| Minimalna średnica skrętu | ??15.2m |
| Silnik | Inline four-cylinder, water-cooled, electronically controlled two-stage, high-pressure common-rail, turbocharged, intercooled, diesel engine electronic control |
| Typ | 4HK1-TCG40 |
| Maks. moc | 139Kw/ 2600r/min |
| Max. torque | 510N.M/1600rpm |
| Standard emisji | China ?? |
| Sprzęgło | Single, dry, diaphragm spring, oil and gas booster |
| Skrzynia biegów | MLD-6Q |
3. Extinguishing system
- Water inlet: A Φ100mm suction connection, at the rear of vehicle body. An inlet with Φ100mm manual butterfly connects with the water tank.
- Water injection: a Φ80mm tank water injection inlet at each side of vehicle body.
- A pump with a DN40 manual ball valve behind the tank connects with water tank injection inlet.
- Water outlet: A outlet with Φ80mm ball valve on each side of pump station. And a DN80 cannon pipe
- Residual water drainage pipeline: To protect the pump and each ball valve, mounted with residual water drainage valve.
- Cooling water pipeline: to protect normal operation of the PTO, the pipeline is mounted with additional cooling devices.
.
FAQ
1. P: Dlaczego powinniśmy wybrać Ciebie?
O: a. Jesteśmy profesjonalnym producentem z siedzibą w mieście Szanghaj, zajmującym się produktami dla wozów strażackich, w pobliżu Międzynarodowego Portu Lotniczego Pudong, co ułatwia klientom przyjazd i wizyty.
b. Możemy eksportować bezpośrednio do klientów zagranicznych, nie ma potrzeby współpracy z firmą handlową, a drugie podwyższenie ceny nie wystąpi.
c. Mamy własny zespół R&D, warsztat produkcyjny, zespół zarządzania QC, międzynarodowy zespół marketingowy oraz zespół serwisowy.
2. P: Jaki jest czas dostawy?
O: a. 20 dni dostawy po otrzymaniu zaliczki, jeśli mamy gotowe w magazynie dla normalnego standardowego modelu.
b. Podwozie ISUZU i chińskiej marki 3 miesiące po otrzymaniu zaliczki.
c. Podwozie europejskiej marki 9 miesięcy po otrzymaniu zaliczki.
3. Q:What's your payment method?
A: T/T and L/C are preferred.
4.Q:Do you arrange shipment for the vehicles?
A:Yes, we can arrange shippment based on trade terms.
5. Q: How is the packing?
A:All the packing comply with exporting standard.
Any other questions, please do not hesitate to contact with us.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.