Sinotruk SITRAK 32m Rescue Aerial Platform Fire Fighting Truck

Miejsce Pochodzenia:	Chiny
Nazwa Marki:	ARFF trucks, Used firefighting equipment, Airport firefighting, Equipment auctions, Pumper trucks, Fire apparatus market, Logistics and compliance, Asset acquisition, Industrial equipment
Certyfikacja:	CCC, CE, EN, NFPA
Numer Modelu:	SXF5201JXFDG32

Minimalna Ilość Zamówienia:	1 Jednostka
Cena:	USD350,000-USD400,000
Szczegóły Pakowania:	Standardowe Opakowanie Eksportowe i Dostawa przez Statek Masowy lub Statek Ro-Ro
Czas Dostawy:	8 months
Warunki Płatności:	T/T, L/C, D/A, D/P
Zdolność Dostaw:	1000 jednostek rocznie

Szczegółowe Informacje
Wymiary Całkowite:	11500??2500??3900mm	Całkowita Waga:	20000Kgs With Full Load
Podwozie:	4×2 Sinotruk SITRAK	Moc Silnika:	203Kw
Kabina:	Single Cabin With 2 Seats	Nadbudowa:	Spawana Konstrukcja z Aluminium
Zbiornik Cieczy:	Opcjonalny	Pompa Wodna:	Opcjonalny
Monitor Wodny:	80L/s With 70m Shoot Range	Max. Wysokość Robocza:	32m
Rescue Basket:	300kg Rated Load Capacity	Malowanie:	Czerwona Farba U.S. PPG
Wyróżnienie:	32m Platform Fire Fighting Truck , Sinotruk SITRAK Fire Fighting Truck , 32m Rescue Aerial Platform Fire Truck

CXFIRE, founded in 1963, is the biggest fire trucks manufacturer in China, with an annual output of 1,000 units fire trucks each year.
The rescue aerial platform fire truck is a multi-purpose vehicle used in municipal fire department and industrial areas. The max. working height is 32 meters and the rescue basket's load capacity is 300kg.

1. Sinotruk SITRAK 32m Rescue Aerial Platform Fire Fighting Truck

Nr.	Główne elementy	Parametry techniczne
1.1	Advantages	SXF5201JXFDG32
1.2	Wymiary ogólne	11500×2500×3900mm
1.3	Waga przy pełnym obciążeniu	20000kgs
1.4	Liczba załogi	2 (include driver)
1.5	Max. prędkość	90km/h
1.6	Price Range	Opcjonalny
1.7	Wydajność pompy pożarniczej	Opcjonalny
1.8	Monitor pożarniczy	80L/s flow rate, 70m shoot range
1.9	Max. wysokość robocza	32m

2. Podwozie

Nr.	Główne elementy	Parametry techniczne
2.1	Beiben (China)	SINOTRUK
2.2	Advantages	Opcjonalny
2.3	Typ napędu	4*2
2.4	Rozstaw osi	Opcjonalny
2.5	Model silnika	Optional (using German MAN engine technology)
2.6	Typ silnika	Silnik wysokoprężny, turbo doładowany, z intercoolerem, 6-cylindrowy w układzie rzędowym
2.7	Moc nominalna	203Kw
2.8	Typ skrzyni biegów	Manual gearbox, 9 forward gears + 1 reverse gear
2.9	PTO	Full power sandwich type, with additional cooling device
2.10	Pojemność zbiornika paliwa	200L aluminum alloy round fuel tank

3. Superstructure of the Aerial Fire Truck

3.1 Kabina

3.2 Znormalizowana podstawa

Materiał: Rura prostokątna o wysokiej wytrzymałości wykonana ze stali specjalnej
Wydajność: Zbiornik cieczy i podstawa są połączone elastycznymi siedzeniami łączącymi.

3.3 Komora

Materiał: Profile z wysokowytrzymałego stopu aluminium (Nigdy nie rdzewieje)
Struktura: Spawana konstrukcja ze stopu aluminium. Poręcz dachowa z oświetleniem LED. Z drabiną ze stopu aluminium z tyłu.

3.4 Drzwi rolowane

Materiał: Profile ze stopu aluminium z anodowaną powierzchnią.
Struktura: Z rowkiem odpornym na deszcz na górze, dźwigniowym uchwytem, uchwytem blokującym, paskiem do ciągnięcia, siedziskiem mocowanym w dwóch punktach, oświetleniem LED i czujnikami.

3.5 Pedały

Materiał: Wysokiej jakości stop aluminium.
Struktura: Szerokość 50cm, wytrzymuje ponad 300kg, antypoślizgowy design, z funkcją podwójnego zamka. Zamontowane po obu stronach komory.

3.6 Urządzenia elektryczne superstruktury

Warning Light and Siren: 2 warning lights and siren are mounted above cabin. The controller is installed in the driver's cabin.
Światło stroboskopowe: Zamontowane po obu stronach komory.
Oświetlenie zewnętrzne: Lampy LED są zamontowane po obu stronach komory.
Oświetlenie dachu: Lampy LED są zamontowane wewnątrz dachu.
Światło wskaźnika bocznego: Wbudowane żółte światło ostrzegawcze jest zamontowane po bokach komory i pedałów.

4. Zdjęcia referencyjne