Shanghai Jindun VOLVO FM540 84R Aerial Ladder Fire Truck H Style Outrigger

Szczegóły Produktu:

  • Zbiornik paliwa
    315L
  • Engine Capacity
    11.946L
  • Cage Load
    500kg
  • Rotation Range
    360??full Rotation
  • Transverse
    7035mm
  • Struktura
    Styl H
  • Wymiary
    10500??2500??3980
  • Waga netto
    9230 kg
  • Longitudinal
    8690mm
  • Max. Wysokość Robocza
    70m
  • Miejsce pochodzenia
    SZANGHAJ, CHINY
  • Nazwa marki
    Jindun
  • Certyfikacja
    ISO9001/CCC
  • Numer modelu
    DG60
  • Minimalna ilość zamówienia
    1UNIT
  • Visual Comparison
    Do negocjacji
  • Szczegóły Pakowania
    Standardowe opakowanie do eksportu międzynarodowego
  • Czas dostawy
    150 dni
  • Warunki płatności
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Zdolność Dostaw
    120 units/ year
SKU: M2492 Kategoria:

Shanghai Jindun Max Running Aerial Platform Fire Truck VOLVO FM540 84R H Style Outrigger

Products Detail:

A). Automatic Working Range Limit

Boom only moves in limited area, the boom will determine the outreach and slow down automatically before 1m of the work limit according to the working height and change of amplitude.

B). Weak Jack Control Warning System

If the stabilizer blade sink on the ground due to soft ground, the computerized control system will send warning alarm (warning flash light and warning alarm) to alert the operators. This prevent the whole vehicle to lose its stability and roll over.

C). Upper and Lower Interlock Device

Automatic Switch control valve on the hydraulic system is equipped to ensure safety. Operator can’t operate the whole boom upper superstructure before the outriggers are stabilized and leveled the whole ladder fire truck firmly on the ground. If boom is being operated and not retracted back to the support bracket, the outriggers cannot be operated.

D). Automatic Deceleration/Stop Device

The boom will decelerate and stop automatically 1m before reaching the outreach limit. This mechanism effectively guarantee smoother movement, higher safety and reliability. The screen of control station has text alert until the platform reaches the limit to stop automatically.

E). Main Boom back to Support Bracket in Centre Position

When boom and platform is moving close to the cabin, boom will stop all movement towards to the unsafe direction; only when both of boom and cage returns to center position, the boom can be lowered.

F).Platform Overload Protection and Anti-collision Devices

Overload protection and anti-collision devices are installed on rescue platform. When rescue platform is approaching to the obstacles, intelligent device will stop all action moving forward to unsafe direction. The touch screen will show warning signs, signals and wordings to alert the operators.

G). Driver’s Cab Protection Control

The safety control system will stop the boom and cage’s movement forward to unsafe direction when the boom reaches within 70 degree above the cab and the distance between cage and body within 1 meter. The touch screen will show warning signs, signals and wordings to alert the operators.

H). main boom raised down control:

Only folding boom fully retracted, centering to bracket support, the main boom could raised down to bracket support.

Time of Boom raise up at rate height and rotation with 90 °≤310s
Water system
pump

American WATEROUS CX centrifugal fire pump

flow:100 L/S @ 1.0 Mpa80 L/S @ 1.60Mpa

Inlet flange:DN150,outlet flange:DN100

Monitor pożarniczy

American Elkhart:Scorpion RF 8294-EXM+SM-1250E,water/foam use electronic control monitor.

Flow adjustment 1150——4800L/min??working pressure 0.55MPa.

reach(water)≥55m. reach(foam)≥50m.(the reach will be different depending on water flow)

Swivel angle ±45 degree?? up angle 90 degree??depression angle 35degree.

≥100 m wireless control .

Foam headEquip with foam monitor head
kontrola drogi wodnej

tryb kontroli drogi wodnej: kontrola pneumatyczna

Pozycja jest po lewej stronie pojazdu

Fire

hydraulika

Dolna część: rura ze stali nierdzewnej + rura aluminiowa

Górna część:

teleskopowa rura wodna: bezszwowa rura z aluminium

składana rura wodna: bezszwowa rura z aluminium

rura połączeniowa: miękka rura gumowa

Woda

złącze

złączespecZawór
Zewnętrzne zasilanie wodą2XDN80Złącze węża z pokrywą
Wejście górnego monitora1XDN125Pneumatyczny zawór motylkowy
Zasilanie wodą z końca pojazdu2XDN80Ręczny zawór kulowy z pokrywą
Typ złącza: szybkie złącze lub opcja wolnego złącza
elektrycznykontrola obrotowa talerza, z wygodnym fotelem
Tryb kontroli pojazdu: interfejs dotykowy, kontrola komputerowa

2 okrągłe światła sygnalizacyjne na dachu kabiny

alarm sygnalizacyjny w kabinie

monitor kamery wstecznej

zachowanie interfejsu radia pojazdu

automatyczne odłączenie wtyczki ładowarki

miernik wiatru w klatce roboczej

ostrzeżenie o przeciążeniu na platformie roboczej

kamera wideo i nagrywanie wideo na dysku

 
Profil firmy:
 
     Jindun as a member of China Fire Protection Association, was certified by TUV System, NFPA and CCCF. By excellent products and innovative technology, we are engaged in developing a “safe, livable and rich society.”

Firma specjalizuje się w badaniach i rozwoju oraz produkcji samochodów drabinowych, ciężarówek z wysokociśnieniowym strumieniem, podwójnych silników gaśniczych na torach, pojazdów do zdalnego zasilania wodą, pojazdów z platformą wspinaczkową, samochodów z zbiornikiem wodnym i pianą, samochodów AT, pojazdów ratunkowych, morskich silników gaśniczych, pojazdów do wykrywania chemikaliów, pojazdów do dezaktywacji chemicznej, silników gaśniczych CAFS, silników gaśniczych na lotniskach, bezzałogowych cystern gaśniczych, silników gaśniczych oświetleniowych, ciężarówek gazowych itp., a także w zależności od zmian na rynku pożarniczym i potrzeb klientów, kontynuuje rozwój wysokiej jakości specjalnych silników gaśniczych oraz wielofunkcyjnego i inteligentnego sprzętu gaśniczego.

 
 
 
 

M

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Shanghai Jindun VOLVO FM540 84R Aerial Ladder Fire Truck H Style Outrigger”