Pojazd
| Wymiary (D×S×W) | 8655×2500×3500mm |
| Waga brutto | 13066kg |
| Całkowita masa transportowa pojazdu | 12616kg |
| Rescue equipment quantity | 100pcs |
| Miejsca (w tym kierowca) | 2+4 |
– Modern digital dashboards and diagnostics
| Beiben (China) | MAN |
| Advantages | TGM 18.290 |
| Typ napędu | – High-efficiency turbocharged engines |
| Kabina | Crew cab |
| Rozstaw osi | 4425mm |
| Max. total mass | 18000kg |
| Maks. prędkość | 96km/h |
| Minimalna średnica skrętu | <15.6m |
| Silnik typ | In-line six-cylinder, inter-cooling, high pressure common rail, electronic control |
| Advantages | D0836LFL30 |
| Maks. moc | 213kw |
| Max. torque | 1150N.M |
| Standard emisji | Chiny IV |
| Skrzynia biegów model | ZF 9S-1310 OD Manual |
Belka boczna
Cechy: wykonana z wysokiej jakości stali profilowanej spawanej, dwa belki podłużne przez wiele połączeń intensywności belki z wysokotemperaturowym połączeniem śrubowym. Belka boczna jest zainstalowana, używa struktury belki, aby zapewnić równomierne obciążenie oryginalnej belki samochodu, poprawić żywotność belki i zmniejszyć odkształcenia spowodowane skręceniem komponentów.
Zbiornik sprzętowy
| Beiben (China) | SHANGHAI JINDUN |
| Materiał | Q235A high quality steel combine aluminium alloy sections |
| Struktura | Welding, lap structure, skin, floor, interior panels use rust-proof aluminum plane, pedal tread surface, car roof using aluminum patterns. |
| Drzwi komory sprzętowej | lekkie aluminium, z drzwiami roletowymi, lekkie i niezawodne. |
| Struktura wewnętrzna | wewnętrzna rama do wprowadzenia technologii aluminiowych, może maksymalnie wykorzystać przestrzeń i zmienność w sprzęcie, użytkownicy mogą żądać przydziału różnych uchwytów przesuwanych, wózków, ram obrotowych oraz pojemników magazynowych z wysokiej wytrzymałości plastiku i tak dalej, struktura pod względem wykorzystania przestrzeni, estetyki, łatwości obsługi sprzętu osiągnęła międzynarodowy poziom zaawansowany. |
FAQ
| 1, P: Dlaczego powinniśmy wybrać Ciebie? |
| O: Jesteśmy profesjonalnym producentem z siedzibą w mieście Szanghaj, specjalizującym się w produkcji wozów strażackich produktów, które znajdują się w pobliżu Międzynarodowego Portu Lotniczego Pudong, co ułatwia przyjazd i wizyty klientów. |
| B: Możemy eksportować bezpośrednio do klientów zagranicznych, nie ma potrzeby współpracy z firmą handlową i nie wystąpi druga podwyżka cen. |
| C: Mamy własny zespół R&D, warsztat produkcyjny, zespół zarządzania jakością, międzynarodowy zespół marketingowy i zespół serwisowy. |
| D: Zapewnimy najbardziej profesjonalną i najlepszą obsługę w każdej dyskusji biznesowej i procedurze operacyjnej. |
| E: Możemy zapewnić specjalny projekt dla różnych wymagań specyfikacyjnych zgodnie z różnymi zamówieniami lub dokumentami przetargowymi. |
| F: We have jointed ventures with Morita for 4 years, so the technology, design and jakość są takie same jak w Morita. |
| G: We have collaboration with various top enterprises of fire protection sector, Such as Darley, Rosenbauer, HALE, AKRON, Ekhart itd. |
| H: Our Certifications: ISO, TUV, CCCF, SONCAP, CNAS, SGS,MH /T5002-9, MEP, CQC. |
| 2, Q: Jaka jest wasza metoda płatności? |
| A: T/T 30% zaliczka, reszta zostanie zapłacona T/T przed dostawą |
| B: 100% L/C przed rozpoczęciem produkcji |
| 3, Q: Jakie sposoby logistyki możemy wykorzystać do wysyłki? |
| A: Możemy wysyłać wozy strażackie różnymi środkami transportu |
| B: Będziemy transportować drogą morską do wszystkich głównych kontynentów, takich jak Ameryka Południowa, Bliski Wschód, Afryka, Oceania i Europa itd. |
| C: Możemy również wysyłać ciężarówki drogą lądową lub kolejową do sąsiednich krajów Chin, takich jak Rosja, Mongolia, Kazachstan, Uzbekistan itd. |
| 4, Q: Jaki jest czas dostawy? |
| A: 20 dni dostawy po otrzymaniu zaliczki, jeśli mamy gotowe w magazynie dla normalnego standardowego modelu. |
| B: Podwozie ISUZU i chińskich marek 3 miesiące po otrzymaniu zaliczki. |
| C: Podwozie europejskich marek 9 miesięcy po otrzymaniu zaliczki. |
| 5, Q: Czy możecie dostarczyć certyfikat ISO9001 lub inne związane? |
| A: Tak. Eksportujemy wozy strażackie od lat. Bogate doświadczenie w eksporcie do różnych krajów, takich jak rynek afrykański, Rosja i Ameryka Południowa. To pomaga nam zrozumieć znaczenie posługiwania się różnymi certyfikatami. |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.