Chassis
| Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | Sino howo |
| Engine Type | ZZ5207M4617D5 |
| Tipo de Tração | Isuzu 16 Tons Water Tanker |
| Cabine | Flattop four-door lengthen |
| Distância entre Eixos | 4600mm |
| Chassis net weight | 7230kg |
| Max. load | 20490Kg |
| Velocidade máxima | 90km/h |
| Diâmetro mínimo de giro | ??18.6m |
| Motor tipo | Inline six-cylinder, four-stroke, water-cooling, inter-cooling engine |
| Engine Type | D10.28-40 |
| Potência máx. | 206Kw/1900r/min |
| Padrão de emissão | China IV/Euro IV |
| Embreagem | Monolítico, seco |
| Caixa de Câmbio modelo | Manual 9JS119 |
| Pneu | 12.00—20 |
Viga lateral
Características: feito de aço perfilado de alta qualidade soldado, duas vigas longitudinais através de uma pluralidade de juntas de suporte de intensidade de viga de conexão de parafuso de alta resistência. A viga lateral é instalada, usa estrutura de viga, para garantir que a viga original do carro tenha estresse uniforme, melhorar a vida útil da viga e reduzir a deformação causada por componentes torcidos.
Tubulação
| Tubulação de Saída | 4×DN80 ordinary pressure outlet 1×DN50 válvula de esfera |
| Entrada de Sucção | 1×DN150 outside inlet 1×DN150 valve |
| Monitor de tubulação | 1×DN100 monitor pipeline 1×DN100 butterfly valve |
| Saída de água residual | Torneira de água |
| Cooling water pipeline | The PTO equipped with a cooling water pipeline connected with the in-outlet pipeline. |
Sistema de acionamento da bomba
| Engine Type | YTQ600F sandwich type |
| Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | YANGZHONG |
| Transmission shaft | Alta precisão de balanceamento |
Monitor de incêndio
| Engine Type | PS50 |
| Fluxo | 3000L/min |
| Pressão | 10bar |
| Alcance | water≥65m |
| Ângulo de rotação | Nível 360° Inclinação —15°~ +90° |
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