Informações Detalhadas | |||
| Dimensão Total: | 11500??2500??3900mm | Peso Total: | 20000Kgs With Full Load |
|---|---|---|---|
| Chassi: | 4×2 Sinotruk SITRAK | Potência do Motor: | 203Kw |
| Cabine: | Cabine Única com 2 Assentos | Superestrutura: | Estrutura Soldada em Liga de Alumínio |
| Tanque de Líquido: | Opcional | Bomba de Água: | Opcional |
| Monitor de Água: | 80L/s With 70m Shoot Range | Altura Máx. de Trabalho: | 32m |
| Rescue Basket: | 300kg Rated Load Capacity | Pintura: | Tinta Vermelha da U.S. PPG |
| Destaque: | 32m Platform Fire Fighting Truck, Sinotruk SITRAK Fire Fighting Truck, 32m Rescue Aerial Platform Fire Truck | ||
- CXFIRE, founded in 1963, is the biggest fire trucks manufacturer in China, with an annual output of 1,000 units fire trucks each year.
- The rescue aerial platform fire truck is a multi-purpose vehicle used in municipal fire department and industrial areas. The max. working height is 32 meters and the rescue basket's load capacity is 300kg.
1. Caminhão de Combate a Incêndio com Plataforma Aérea de Resgate Sinotruk SITRAK de 32m
| Não. | Itens Principais | Parâmetros Técnicos |
| 1.1 | Engine Type | SXF5201JXFDG32 |
| 1.2 | Dimensão Geral | 11500×2500×3900mm |
| 1.3 | Peso Total Carregado | 20000kgs |
| 1.4 | Número da Equipe | 2 (include driver) |
| 1.5 | Velocidade Máx. | 90km/h |
| 1.6 | Capacidade | Opcional |
| 1.7 | Taxa de fluxo da bomba de incêndio | Opcional |
| 1.8 | Monitor de incêndio | 80L/s flow rate, 70m shoot range |
| 1.9 | Altura máxima de trabalho | 32m |
2. Chassi
| Não. | Itens Principais | Parâmetros Técnicos |
| 2.1 | Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | SINOTRUK |
| 2.2 | Engine Type | Opcional |
| 2.3 | Tipo de Tração | 4*2 |
| 2.4 | Distância entre Eixos | Opcional |
| 2.5 | Modelo do Motor | Optional (using German MAN engine technology) |
| 2.6 | Tipo de Motor | Motor diesel turboalimentado de 6 cilindros em linha, com intercooler |
| 2.7 | Potência nominal | 203Kw |
| 2.8 | Tipo de Caixa de Câmbio | Câmbio manual, 9 marchas para frente + 1 marcha para trás |
| 2.9 | PTO | Full power sandwich type, with additional cooling device |
| 2.10 | Capacidade do tanque de combustível | 200L aluminum alloy round fuel tank |
3. Superstructure of the Aerial Fire Truck
3.1 Cabine
- Structure: Single row cabin with 2 doors.
- Seats: 1+1, with 3-point safety belt.
3.2 Sub-quadro Padronizado
- Material: Tubo retangular de alta resistência feito de aço especial
- Desempenho: O tanque líquido e o sub-quadro estão conectados por assentos de conexão elástica.
3.3 Compartimento
- Material: Perfis de liga de alumínio de alta resistência (Nunca Ferruja)
- Estrutura: Estrutura soldada de liga de alumínio. Corrimão do teto com luz LED. Com escada de liga de alumínio na parte traseira.
3.4 Porta de persiana
- Material: Perfis de liga de alumínio com superfície anodizada.
- Estrutura: Com canaleta à prova de chuva na parte superior, barra tipo alavanca, maçaneta de bloqueio, cinta de puxar, assento fixo de dois pontos, luz LED e sensores.
3.5 Pedais de Pé
- Material: Liga de alumínio de alta qualidade.
- Estrutura: 50cm de largura, suporta mais de 300kg, design antiderrapante, com função de bloqueio duplo. Montado em ambos os lados do compartimento.
3.6 Aparelho Elétrico da Superestrutura
- Warning Light and Siren: 2 warning lights and siren are mounted above cabin. The controller is installed in the driver's cabin.
- Luz estroboscópica: Montada em ambos os lados do compartimento.
- Iluminação externa: Luzes LED estão montadas em ambos os lados do compartimento.
- Iluminação do teto: Luzes LED estão montadas na parte interna do teto.
- Luz indicadora lateral: Luz de aviso amarela inline está montada na lateral do compartimento e dos pedais.
Imagens de referência
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