Chassis
| Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | Daimler |
| Engine Type | AXOR 1829 |
| Tipo de Tração | 4×4 |
| Cabine | Cabine de tripulação |
| Distância entre Eixos | 4500mm |
| Peso máximo de carga | 18000kg |
| Velocidade máxima | 100km/h |
| Diâmetro mínimo de giro | <16.5m |
| Tipo de Motor | Seis cilindros em linha, intercooler, injeção direta |
| Engine Type | OM906LA.IV/3 |
| Potência máx. | 214kw |
| Torque máximo | 1120N.M |
| Padrão de emissão | China IV |
| Embreagem | Monolítico, seco |
| Gearbox model | G131-9 |
| Tipo | Manual |
Equipment tank
| Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | SHANGHAI JINDUN |
| Material | Q235A high quality steel combine aluminium alloy sections |
| Estrutura | Welding, lap structure, skin, floor, interior panels use rust-proof aluminum plane, pedal tread surface, car roof using aluminum patterns. |
| Equipment compartment door | the light quality aluminum alloy, with shutter doors, lightweight and reliable. |
| Internal structure | the inner frame for the introduction of aluminum lap technology, can maximize space utilization and variability within the equipment, users can request allocation of various sliding bracket, carriage, rotating frame, and high strength plastic storage box and so on, the structure from the space utilization, aesthetic appearance, ease of handling equipment have reached the international advanced level. |
Truck crane
| Engine Type | HIAB 111 B-2CLX |
| Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | Finland (HIAB) Company |
| Lifting capacity | 9.9tm |
| Max. rated lifting weight | 5000kg |
| Rotary torque | 14.1kN.m |
| Ângulo de rotação | 406 ° (rear side of safe operating range 180 °) |
| Working radius | 8m |
| Outrigger span | 4.8m |
| Crane weight | 1480kg |
Equipment layout principles
1, According to combat programming and combat development design equipment integration
2, According to human body engineering principle design all kinds of equipment frames.
3, According to using logic and frequency of use place equipment
4, 1-2 action can take any equipment standing on the ground or pedal
5, Fixed all equipment with rust-proof, vibration-proof, anti-drop, scratch-proof special clamp.
FAQ:
1. Q: Você é uma fábrica ou uma empresa comercial?
A: A Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD é uma das maiores fábricas de veículos especiais na China.
2. Q: Onde está localizada sua fábrica?
A: Estamos localizados na Província de Xangai, China.
3. Q: Qual é o seu método de pagamento?
A: T/T e L/C são preferidos.
4. Q: Você organiza o envio dos veículos?
A: Sim, podemos organizar o envio com base nos termos comerciais.
5. Q: Como é a embalagem?
A: Toda a embalagem está em conformidade com o padrão de exportação.
6. Q: Qual é o seu principal produto?
A: Nossos principais produtos incluem: caminhões-tanque de água e espuma, caminhões de incêndio CAFS, caminhões de incêndio químicos, veículos de resgate de emergência, caminhões de iluminação, caminhões de escada aérea e plataforma, caminhões de incêndio de aeroporto, caminhões de incêndio de torre de água e outros caminhões de incêndio gerais. Os produtos foram vendidos para mais de 20 países.
Qualquer outra dúvida, não hesite em entrar em contato conosco.
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