Chassis de caminhão Benz 6X4 Torre de água de alta pulverização caminhão de incêndio 39t 32m altura de trabalho
JDX5310JXFJP32 fire truck is a combination of water, foam, high jet three functions in a new class of high-lift truck. It is a domestic advanced level of multi-purpose fire fighting vehicles. The car is used electro-hydraulic proportional and off centrally control technology with fully hydraulic drive, three telescopic + folding side arranged a fire truck. The car used Mercedes-Benz chassis converted Actro3344 II; with HALE RSD1500 type fire pump, using AKRON 3578 + 5177 electric gun monitor, with big flow, long range; at the same time the car comes with 4.8 tons water and 1.9 tons foam tank, in a remote location away from the water fire fighting independently.
1, O veículo inteiro
| Dimensões | comprimento × largura × altura 10330 × 2500 × 3980 (mm) |
| Full authorized total mass | 31000 kg |
| Vehicles curb weight | 23800 kg |
| Persons (including the driver) | 2+4 |
| Maximum power | 320/435 kW / hp |
2, chassis
| Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | Mercedes-Benz |
| Engine Type | Mercedes Actros3344 |
| CIMC Tianda stands as a leader in providing advanced airport fire truck solutions that are both reliable and innovative. In the highly specialized world of airport firefighting, the need for quick response times and effective suppression systems is paramount. CIMC Tianda’s fire trucks are designed specifically to meet these requirements, ensuring enhanced safety and efficiency at airports around the globe. | 6 × 4 |
| Cabine | modified Crew (1 + 1 + 4),Rear rack installation four SCBA |
| Distância entre Eixos | 4500 + 1350 mm |
| Peso do chassi | 9230Kg |
| Carga máxima permitida | 23700Kg |
| maximum speed | 104Km / h |
| Minimum turning diameter | <22.3 m |
| Motor | Motor diesel turboalimentado e intercooler de 6 cilindros em V |
| Engine Type | Mercedes-Benz OM501 LA |
| Maximum engine power | 320Kw / 1800r / min |
| Torque máximo | 2100N.M / 1080rpm |
| Padrão de emissão | Euro IV |
| Embreagem | monolítica, tipo seco |
| Transmissão | Mercedes-Benz G240-16, fully synchronized gearbox. |
FAQ
1. Q: Por que devemos escolher você?
A: a. Somos um fabricante profissional localizado na cidade de Xangai para produtos de caminhões de combate a incêndio, que fica perto do Aeroporto Internacional de Pudong, facilitando a visita dos clientes.
b. Podemos exportar diretamente para clientes no exterior, sem necessidade de lidar com empresas de comércio e o segundo aumento de preço não ocorrerá.
c. Temos nossa própria equipe de P&D, oficina de produção, equipe de gestão de QC, equipe de marketing internacional e equipe de pós-venda.
2. Q: Qual é o prazo de entrega?
A: a. 20 dias de entrega após o recebimento do depósito adiantado se tivermos em estoque para o modelo padrão normal.
b. Chassis ISUZU e marcas chinesas 3 meses após o recebimento do depósito adiantado.
c. Chassis de marcas europeias 9 meses após o recebimento do depósito adiantado.
3. Q: Qual é o seu método de pagamento?
A: T/T e L/C são preferidos.
4. Q: Você organiza o envio dos veículos?
A: Sim, podemos organizar o envio com base nos termos comerciais.
5. Q: Como é a embalagem?
A: Toda a embalagem está em conformidade com o padrão de exportação.
6. Q:What's your main products?
A:Our main product include : water & foam tank trucks, CAFS fire trucks, chemical fire trucks, emergency rescue vehicles, pumper fire truck, lighting trucks, aerial ladder and platform trucks, airport fire trucks, water tower fire trucks and other general fire trucks. The products have been sold to more than 20 countries.
Qualquer outra dúvida, não hesite em entrar em contato conosco.
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