HOWO Chassis 44 Meter Working Height Aerial Ladder Fire Truck with 2 Seats
The DG44 aerial ladder fire truck carries two kinds of fire-fighting liquid, water and foam, which can deal with many kinds of fires. The remote control fire monitor installed on the working platform has a long range and large flow, and can switch functions of DC or spray according to actual needs. Equipped with external water supply interface, it can connect other system power to carry out fire fighting operation, and use boom operation advantage to independently complete fire fighting operation at a distance from the fire source.
The working platform of the truck is equipped with a swing mechanism, so that the working platform can swing left and right, and it is easier to approach the building, which is convenient for saving people and materials. For the purpose of safety and reliability, the vehicle is also equipped with an emergency hydraulic pump. If the chassis engine fails, the gasoline engine emergency hydraulic pump can be started to retract the boom of the climbing vehicle back to the driving state, so that the fighters in the working platform can return to the ground safely.
Veículo
| Dimensão (C×L×A) | 10500×2500×3980 (mm) |
| Peso bruto | 32100 (kg) | |
| Massa de envio do veículo completo | 31950(kg) | |
| Assento (incluindo motorista) | 2 | |
| : In addition to water, the fire truck holds | 320/435(kw/hp) |
Estrutura do Braço | Main boom + four telescopic booms + one folding boom, welded with HG70 high-strength steel | |
| Altura máxima de trabalho | 44m | |
| Max. working range | 21m | |
| Main boom action angle | -3°??83° | |
| Folding boom action angle | 0°??180° | |
| Turntable slewing | Infinite rotation 360° | |
| Rated Pump flow | 70L/[email protected] | |
| Boom extending time | ≤140s | |
| Tempo de extensão do estabilizador | ≤35s | |
| Hydraulic system pressure | 21MPa | |
| Max. wind velocity | 12.5m/s | |
| Outrigger longitudinal and transverse | 5600×5300mm | |
| Tubulação | Water outlet | 4×DN80 ball value coupling |
| Entrada de Sucção | 1×DN150 hermaphroditic coupling with lid cover(left side) | |
| Water supply | 2×DN80 ball value coupling | |
| Liquid inlet | 1×DN50 manual ball valve(left side) | |
| Water outlet out of the platform | 1×DN65 ball value coupling(in front of platform) | |
| Coupling type: quick coupling | ||
Monitor de incêndio | Engine Type | TFT hurricane |
| Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | US TFT | |
| Fluxo | 4800L/min | |
| Pressão | ≤0.6MPa | |
| Shooting range | water≥70m ,foam≥65m | |
| Swivel/up/depression angle | -45°?? +90° | |
| Level angle | 0??348° | |
| Inside nominal diameter | 100mm |
FAQ
1. Q: Por que devemos escolher você?
A: a. Somos um fabricante profissional localizado na cidade de Xangai para produtos de caminhões de combate a incêndio, que fica perto do Aeroporto Internacional de Pudong, facilitando a visita dos clientes.
b. Podemos exportar diretamente para clientes no exterior, sem necessidade de lidar com empresas de comércio e o segundo aumento de preço não ocorrerá.
c. Temos nossa própria equipe de P&D, oficina de produção, equipe de gestão de QC, equipe de marketing internacional e equipe de pós-venda.
2. Q: Qual é o prazo de entrega?
A: a. 20 dias de entrega após o recebimento do depósito adiantado se tivermos em estoque para o modelo padrão normal.
b. Chassis ISUZU e marcas chinesas 3 meses após o recebimento do depósito adiantado.
c. Chassis de marcas europeias 9 meses após o recebimento do depósito adiantado.
3. Q: Qual é o seu método de pagamento?
A: T/T e L/C são preferidos.
4. Q: Você organiza o envio dos veículos?
A: Sim, podemos organizar o envio com base nos termos comerciais.
5. Q: Como é a embalagem?
A: Toda a embalagem está em conformidade com o padrão de exportação.
Qualquer outra dúvida, não hesite em entrar em contato conosco.
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