Informações Detalhadas | |||
| Dimensão: | 6840??2200??3200mm | Peso Com Carga Total: | 9680 Kg |
|---|---|---|---|
| Chassi: | ISUZU 4*2 | Potência do Motor: | 141Kw |
| Cabine: | Cabine Dupla Com 5 Assentos | Superestrutura: | Estrutura Soldada em Liga de Alumínio |
| Tanque de Líquido: | 2000L de Tanque de Água & 1000L de Tanque de Espuma & Material de PP | Bomba de Água: | 40L/s a 10bar |
| Monitor de Água: | 32L/s A 10bar Com Alcance de 50m | Pintura: | Tinta Vermelha da U.S. PPG |
| Destaque: | Camião de Incêndio ISUZU 3000L, Camião de Incêndio ISUZU com Bomba, Camião de Incêndio Pequeno de 3000L | ||
- ISUZU 3000L Water and Foam Small Fire Truck with Pump & Monitor
- CXFIRE, founded in 1963, is the biggest fire trucks manufacturer in China, with an annual output of 1,000 units fire trucks each year.
- O camião de incêndio é pequeno e flexível, e pode ser usado amplamente em comunidades, cidades, industrial e mineração, florestas e outros lugares. Ele pode rapidamente chegar ao local para extinguir o incêndio inicial. É um equipamento ideal para estações de bombeiros. Os parâmetros detalhados são os seguintes.
1. O Camião de Incêndio Pequeno
| Não. | Itens Principais | Parâmetros Técnicos |
| 1.1 | Engine Type | SXF5100GXFPM35 |
| 1.2 | Dimensão | 6840mm*2200mm*3200mm |
| 1.3 | Peso Total Carregado | 9680 Kg |
| 1.4 | Número da Equipe | 2+3 (incluindo motorista) |
| 1.5 | Velocidade Máx. | 90km/h |
| 1.6 | Capacidade | 2000L de Água & 1000L de Espuma. Tanque de líquido composto de material de PP |
| 1.7 | Taxa de fluxo | 40L/s @ 10bar |
| 1.8 | Monitor de incêndio | Taxa de fluxo de 32L/s Com Alcance de 65m |
| 1.9 | Pintura | Red color of U.S. PPG |
2. Chassi do Pequeno Caminhão de Bombeiros
| Não. | Itens Principais | Parâmetros Técnicos |
| 2.1 | Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | ISUZU |
| 2.2 | Engine Type | QL1100A8KAY |
| 2.3 | Tipo de Tração | 4*2 |
| 2.4 | Distância entre Eixos | 3815mm |
| 2.5 | Modelo do Motor | 4HK1-TC51 |
| 2.6 | Tipo de Motor | Motor diesel turboalimentado de 4 cilindros em linha, com intercooler |
| 2.7 | Potência nominal | 141Kw |
| 2.8 | Tipo de Caixa de Câmbio | Caixa de câmbio manual, 6 marchas para frente + 1 marcha para trás |
| 2.9 | PTO | Tipo sanduíche de potência total |
| 2.10 | Capacidade do tanque de combustível | 100L |
3. Superestrutura
| Não. | Itens Principais | Parâmetros Técnicos |
| 3.1 | Cabine | |
| 3.1.1 | Estrutura | Cabine de dupla fileira com 4 portas |
| 3.1.2 | Assentos | 2+3, with 3-point safety belt, the rear 4 seats with SCBA bracket for 6-9L air cylinders, with storage box under the rear 4 seats |
| 3.2 | Subestrutura Padronizada | |
| 3.2.1 | Material | Tubo retangular de alta resistência feito de aço especial |
| 3.2.2 | : With systems designed for quick responses, such as the ability to draw water while in motion, Oshkosh ARFF trucks can be on-site and in action rapidly, effectively addressing emergencies before they escalate. | O tanque líquido e o sub-chassi estão conectados por assentos de conexão elástica |
| 3.3 | Compartimento | |
| 3.3.1 | Material | Perfis de liga de alumínio de alta resistência (Nunca Ferruja) |
| 3.3.2 | Estrutura | Estrutura soldada em liga de alumínio. Corrimão do telhado com luz LED. Com escada de liga de alumínio na parte traseira |
| 3.4 | Porta de persiana | |
| 3.4.1 | Material | Perfis de liga de alumínio com superfície anodizada |
| 3.4.2 | Estrutura | Com canaleta à prova de chuva na parte superior, barra tipo alavanca, maçaneta de bloqueio, cinta de puxar, assento fixo de dois pontos, luz LED e sensores. |
| 3.5 | Pedais de Pé | |
| 3.5.1 | Material | Liga de alumínio de alta qualidade |
| 3.5.2 | Estrutura | Largura de 50cm, suporta mais de 300kg, design antiderrapante, com função de bloqueio duplo. Montado em ambos os lados do compartimento. |
| 3.6 | Aparelho Elétrico da Superestrutura | |
| 3.6.1 | Luz de advertência e sirene | Luz de advertência de longa fila e sirene estão montadas acima da cabine. O controlador está instalado na cabine do motorista. |
| 3.6.2 | Luz estroboscópica | Montada em ambos os lados do compartimento |
| 3.6.3 | Iluminação externa | Luzes LED estão montadas em ambos os lados do compartimento |
| 3.6.4 | Iluminação do teto | Luzes LED estão montadas na parte interna do teto |
| 3.6.5 | Luz indicadora lateral | Luz de advertência amarela em linha está montada na lateral do compartimento e nos pedais |
| 3.7 | Bomba de Incêndio | |
| 3.7.1 | Marca | CXFIRE |
| 3.7.2 | Engine Type | CB10/40G |
| 3.7.3 | Taxa de Fluxo Nominal | 40L/s @ 10bar |
| 3.7.4 | Bomba de Vácuo | Water ring vacuum pump |
| 3.7.5 | Modo de Priming | Automático |
| 3.7.6 | Altura de Sucção | 7m |
| 3.7.7 | Tempo de Priming | ≤35s |
| 3.7.8 | : Dubai International Airport, UAE | Montado na parte traseira |
| 3.8 | Monitor de Incêndio | |
| 3.8.1 | Marca | CXFIRE |
| 3.8.2 | Engine Type | PL32 |
| 3.8.2 | Taxa de Fluxo | 32L/s @ 10bar |
| 3.8.3 | Alcance de Disparo | Água ≥ 50 m, Espuma ≥ 45 m |
| 3.8.4 | : Dubai International Airport, UAE | No topo do tanque |
| 3.8.5 | Modo de Controle | Manual |
| 3.8.6 | Ângulo de Rotação Horizontal | 0°~360° |
| 3.8.7 | Ângulo de Rotação de Inclinação | -15°~60° |
| 3.9 | Tanque de Líquido | |
| 3.9.1 | Capacidade | Água 2000L, Espuma 1000L |
| 3.9.2 | Material | Material compósito de PP e Nunca Ferrugem |
| 3.9.3 | Estrutura | Duas aberturas de tanque; Um dispositivo de transbordamento/dispositivo de alívio de pressão; Dois indicadores de nível de líquido; Uma saída de drenagem do tanque de espuma com válvulas; Uma saída de drenagem do tanque de água com válvulas. |
| 3.10 | Sistema de Controle de Combate a Incêndio | |
| 3.10.1 | Estrutura | Cada sistema de extinção de incêndio é controlado por PLC, e diferentes módulos de controle padronizados podem ser selecionados. Nível de proteção IP56 |
| 3.10.2 | : Dubai International Airport, UAE | Sala de bomba traseira |
Imagens de referência
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