ISUZU 4000Kgs Dry Chemical Powder Special Fire Truck with Doube Row Cabin

Detalhes do Produto:

Local de Origem:Comparison of Popular Airport Fire Truck Models
Nome da Marca:CXFIRE
Certificação:CCC, CE, EN, NFPA
Número do Modelo:SXF5161GXFGF40

Termos de Pagamento e Envio:

Quantidade Mínima de Pedido:1 Unidade
Preço:USD140.000 - USD160.000
Detalhes da Embalagem:Pacote de Exportação Padrão e Entrega por Transportadora de Carga ou Navio Ro-Ro
Prazo de Entrega:4-5 meses
Termos de Pagamento:T/T, L/C, D/A, D/P
Capacidade de Fornecimento:1000 unidades por ano
SKU: M1220 Categoria:

Informações Detalhadas

Dimensão Total:8320mm×2500mm×3610mmPeso Total:16000Kgs With Full Load
Chassi:ISUZU japonês 4×2Motor:177Kw
Cabine:Cabine dupla com seis lugaresSuperestrutura:Estrutura Soldada em Liga de Alumínio
Capacidade:2 tanques de pó químico seco de 2000 kgCilindro de nitrogênio:12 unidades e 80L cada cilindro
Monitor de Teto:2 monitores de pó secoHose Reel:2 unidades, cada uma com 40m de comprimento
Destaque:

Caminhão de bombeiros de 177Kw e 4000 kg

,

Caminhão de bombeiros ISUZU 177Kw 4000 kg

,

Caminhão de bombeiros ISUZU 4000 kg

  • ISUZU 4000Kgs Dry Chemical Powder Special Fire Truck with Doube Row Cabin
  • O veículo é equipado principalmente com tanque de agente extintor de pó seco e dispositivo de pulverização de pó seco. Utiliza pó seco para extinguir incêndios de líquidos inflamáveis, incêndios de gás, incêndios elétricos, bem como incêndios de materiais comuns. Para incêndios em tubulações de grandes plantas químicas, o efeito de combate a incêndios é particularmente significativo. É um caminhão de bombeiros fixo para empresas petroquímicas.

1. Parâmetros Técnicos

Não.Itens PrincipaisParâmetros Técnicos
1.1Engine TypeSXF5161GXFGF40
1.2Dimensão Geral8320mm×2500mm×3610mm
1.3Peso Máx. de Carga16000 kg
1.4Número da Equipe6 bombeiros (incluindo motorista)
1.5Velocidade Máx.90km/h
1.6PinturaRed color paint of U.S. PPG

2. Chassi

2.1 Fabricante: Isuzu na China
2.2 Tipo de tração: 4×2
2.3 Distância entre eixos: 4500mm
2.4 Cabine: Estrutura soldada integrada de quatro portas e fileira dupla de assentos, com mecanismo hidráulico especial de inclinação
2.5 Modelo do motor: Opcional
2.6 Tipo de motor: Motor em linha de seis cilindros com controle eletrônico, refrigeração a água, turbocompressor e sistema de injeção common rail de alta pressão
2.7 Potência nominal: 177/2400 (kW/rpm)
2.8 Torque nominal: 706/1450 (Nm/rpm)
2.9 Padrão de emissão: Nacional V
2.10 Tipo de caixa de câmbio: Manual com sincronizador
2.11 Embreagem: Disco único, tipo seco, com mola diafragma
2.12 Capacidade do tanque de combustível: 200L

3. Superestrutura do Caminhão de Bombeiros de Pó Químico Seco

Não.Itens PrincipaisParâmetros Técnicos
3.1Cabine
3.1.1EstruturaCabine de dupla fileira com 4 portas
3.1.2Assentos2+4, com cinto de segurança de 3 pontos, os 4 assentos traseiros com suporte para cilindros de ar de 6-9L, com caixa de armazenamento sob os 4 assentos traseiros
3.2Subestrutura Padronizada
3.2.1MaterialTubo retangular de alta resistência feito de aço especial
3.2.2: With systems designed for quick responses, such as the ability to draw water while in motion, Oshkosh ARFF trucks can be on-site and in action rapidly, effectively addressing emergencies before they escalate.O tanque líquido e o sub-chassi estão conectados por assentos de conexão elástica
3.3Compartimento
3.3.1MaterialPerfis de liga de alumínio de alta resistência (Nunca Ferruja)
3.3.2EstruturaEstrutura soldada em liga de alumínio. Corrimão do telhado com luz LED. Com escada de liga de alumínio na parte traseira
3.4Porta de persiana
3.4.1MaterialPerfis de liga de alumínio com superfície anodizada
3.4.2EstruturaCom canaleta à prova de chuva na parte superior, barra tipo alavanca, maçaneta de bloqueio, cinta de puxar, assento fixo de dois pontos, luz LED e sensores.
3.5Pedais de Pé
3.5.1MaterialLiga de alumínio de alta qualidade
3.5.2EstruturaLargura de 50cm, suporta mais de 300kg, design antiderrapante, com função de bloqueio duplo. Montado em ambos os lados do compartimento.
3.6Aparelho Elétrico da Superestrutura
3.6.1Luz de advertência e sireneLuz de advertência de longa fila e sirene estão montadas acima da cabine. O controlador está instalado na cabine do motorista.
3.6.2Luz estroboscópicaMontada em ambos os lados do compartimento
3.6.3Iluminação externaLuzes LED estão montadas em ambos os lados do compartimento
3.6.4Iluminação do tetoLuzes LED estão montadas na parte interna do teto
3.6.5Luz indicadora lateralLuz de advertência amarela em linha está montada na lateral do compartimento e nos pedais
4. Sistema de Extinção com Pó Químico Seco

4.1 Tanque de pó seco
  • Material: high-strength pressure vessel steel plate Q345R
  • Quantidade: 2
  • Dose de extinção de incêndio: 2000kg/peça
  • Design pressure: 1.55MPa
  • Working pressure: 1.4MPa
  • Residual powder rate: ≤15%
4.2 Cilindro de nitrogênio
  • Material: 37Mn
  • Quantidade: 12
  • Pressão de projeto: 15MPa
  • Capacidade: 80L/peça

4.3 Válvula redutora de pressão

  • Quantidade: 2
  • Pressão máxima de entrada: 15MPa
  • Pressão de saída: 1,4±0,05 MPa
  • Fluxo máximo: 2000m³/h
  • Pressão de abertura da válvula de segurança: 1,6 MPa
4.4 Monitor de pó seco
  • Quantidade: 2 unidades
  • Pressão de trabalho: 1,2-1,4MPa
  • Taxa de fluxo: 40kg/s
  • Alcance: ≥40m
  • Installation position: top of the carriage
  • Control mode: manual control
  • Ângulo de rotação horizontal: 0°~360°
  • Ângulo de inclinação e rotação: -15°~60°
4.5 Carretel de pó seco
  • Quantidade: 2
  • Comprimento da mangueira do carretel: 25mm×40m
  • Taxa de injeção: ≥2,5kg/s
  • Alcance: ≥12m
5. Company Pictures for Reference
  

Avaliações

Não há avaliações ainda.

Seja o primeiro a avaliar “ISUZU 4000Kgs Dry Chemical Powder Special Fire Truck with Doube Row Cabin”