Light Duty 4×2 Drive 8000L Foam Fire Fighting Truck With Manual Fire Monitor
Fire truck (also called fire fighting vehicle , Fire engine , Fire fighting apparatus , Fire service truck , Fire and rescue truck , fire truck , fire fight truck , Foam fire tank truck , Fire extinguishing foam tanker ) is a vehicle designed primarily for fire fighting operation to extinguish fire efficiently to prevent fire spread , reducing the loss caused by fire maximumly .
Veículo
| Dimensão (C×L×A) | 8475×2500×3400 mm |
| Peso bruto | 19800 kg |
| Massa de envio do veículo completo | 11600 kg |
| Assentos | 6, include driver |
| Potência máx. | 206kw |
Chassis
| Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | Sinotruk HOWO |
| Tipo de Tração | Isuzu 16 Tons Water Tanker |
| Cabine | Four door lengthen cab |
| Distância entre Eixos | 4600mm |
| Velocidade máxima | 100km/h |
| Diâmetro mínimo de giro | ≤20m |
| Ângulo de ataque | 16° |
| Ângulo de saída | 14° |
| Embreagem | pull type diaphragm |
| Caixa de Câmbio | Manual, 10 marchas para frente |
Sistema de acionamento da bomba
| PTO | Sandwich type |
| Engine Type | YTQ600F |
| Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | YANGZHONG |
| Transmission shaft | High balance precision transmission shaft, use intermediate support connection |
Monitor de incêndio
| Engine Type | PL48 |
| Posição | Na parte superior do veículo traseiro |
| Fluxo | 1.0MPa/48L/s |
| Alcance | water≥60m , espuma≥50m |
| Ângulo de rotação | Nível≥270° Ângulo de elevação máximo≥+45° Ângulo de depressão máximo≥-7° |
Fluid tank
| Capacidade | Water: 6000L Foam: 2000L |
| Material | High quality stainless steel 304 |
| Estrutura | Total side girder structure |
Dispositivo | 2 ingate 1 dispositivo de transbordo 2 sensor de nível de líquido 2 DN40 drain outlet with valve 4 extremidades de tubo de enchimento DN80 |
| Technical requirements | Conformidade com a norma GA39.4-92 |
Viga lateral
Características: feito de aço perfilado de alta qualidade soldado, duas vigas longitudinais através de uma pluralidade de juntas de suporte de intensidade de viga de conexão de parafuso de alta resistência. A viga lateral é instalada, usa estrutura de viga, para garantir que a viga original do carro tenha estresse uniforme, melhorar a vida útil da viga e reduzir a deformação causada por componentes torcidos.
Perguntas frequentes:
1. Q:Are you a factory or a trade company?
A: A Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD é uma das maiores fábricas de veículos especiais na China.
2. Q:Where is your factory located?
A: Estamos localizados na Província de Xangai, China.
3. Q:What's your payment method?
A: T/T e L/C são preferidos.
4. Q: Você organiza o envio dos veículos?
A: Sim, podemos organizar o envio com base nos termos comerciais.
5. Q: How is the packing?
A: Toda a embalagem está em conformidade com o padrão de exportação.
6. Q: What's the delivery time?
A: 1) 20 days delivery upon receipt of advance deposit if we have ready in stock for normal standard model.
2) ISUZU & Chinese brand chassis 3 months upon receipt of advance deposit.
3) European brand chassis 9 months upon receipt of advance deposit.
Qualquer outra dúvida, não hesite em entrar em contato conosco.
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