MAN chassis 4×2 chemcial accidents rescue and salvage fire vehicle 6 seats
Equipment layout principles
1, According to combat programming and combat development design
equipment integration
2, According to human body engineering principle design all kinds of equipment frames.
3, According to using logic and frequency of use place equipment
4, 1-2 action can take any equipment standing on the ground or pedal
5, Fixed all equipment with rust-proof, vibration-proof, anti-drop, scratch-proof special clamp.
Veículo
| Dimensão (C×L×A) | 8960×2475×3400mm |
| Peso bruto | 11610kg |
| Massa de envio do veículo completo | 11160kg |
| Quantidade de equipamentos de resgate | 100pcs |
| Assento (incluindo motorista) | 2+4 |
| Potência máx. | 214kw |
Chassis
| Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | Daimler |
| Engine Type | AXOR 1829 |
| Tipo de Tração | Isuzu 16 Tons Water Tanker |
| Cabine | Cabine de tripulação |
| Tipo | Reversible |
| Distância entre Eixos | 5100mm |
| Approach angle/departure angle | 15°/12° |
| Diâmetro mínimo de giro | <19m |
| Motor tipo | In-line arrangement water-cooling turbocharged inter-cooled CI engine |
| Engine Type | OM906LA.IV/3 |
| Potência máx. | 214kw |
| Torque máximo | 1120N.M |
| Padrão de emissão | China IV |
| Embreagem | Monolítico, seco |
| Caixa de Câmbio modelo | G131-9 |
| Tipo | Manual |







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