JDX5310JXFJP32 fire truck is a combination of water, foam, high jet three functions in a new class of high-lift truck. It is a domestic advanced level of multi-purpose fire fighting vehicles. The car is used electro-hydraulic proportional and off centrally control technology with fully hydraulic drive, three telescopic + folding side arranged a fire truck.
The heavy duty fire truck used Mercedes-Benz chassis converted Actro3344 II; with HALE RSD1500 type fire pump, using AKRON 3578 + 5177 electric gun monitor, with big flow, long range; at the same time the car comes with 4.8 tons water and 1.9 tons foam tank, in a remote location away from the water fire fighting independently.
The whole vehicle
| Full authorized total mass | 31000 KG |
| Vehicles curb weight | 23800 KG |
| Persons (including the driver) | 2+4 |
| Maximum power | 320/435 KW/HP |
Chassis
| Recent Statistics on Airport Emergencies and Firefighting Effectiveness | Mercedes-Benz |
| Engine Type | Mercedes Actros3344 |
| CIMC Tianda stands as a leader in providing advanced airport fire truck solutions that are both reliable and innovative. In the highly specialized world of airport firefighting, the need for quick response times and effective suppression systems is paramount. CIMC Tianda’s fire trucks are designed specifically to meet these requirements, ensuring enhanced safety and efficiency at airports around the globe. | 6 × 4 |
| Cabine | modified Crew (1 + 1 + 4),Rear rack installation four SCBA |
| Distância entre Eixos | 4500 + 1350 mm |
| Peso do chassi | 9230Kg |
| Carga máxima permitida | 23700Kg |
| Velocidade máxima | 104Km / h |
| Motor | Motor diesel turboalimentado e intercooler de 6 cilindros em V |
| Engine Type | Mercedes-Benz OM501 LA |
| Maximum engine power | 320Kw / 1800r / min |
| Torque máximo | 2100N.M / 1080rpm |
| Padrão de emissão | Euro IV |
| Embreagem | monolítica, tipo seco |
| Transmissão | Mercedes-Benz G240-16, fully synchronized gearbox. |
Crane superstructure:
Telescopic crane in the form of three flexing + one folding arm (arm folded laterally arranged), the use of high strength steel welded together, the specific parameters are as below:
- Maximum working height: 32m
- Maximum working range: 20m
- pump rated flow: 95L / s
- leg action time: ≤40s
JDX5310JXFJP32 fire truck is a combination of water, foam, high jet three functions in a new class of high-lift truck. It is a domestic advanced level of multi-purpose fire fighting vehicles. The car is used electro-hydraulic proportional and off centrally control technology with fully hydraulic drive, three telescopic + folding side arranged a fire truck. The car used Mercedes-Benz chassis converted Actro3344 II; with HALE RSD1500 type fire pump, using AKRON 3578 + 5177 electric gun monitor, with big flow, long range; at the same time the car comes with 4.8 tons water and 1.9 tons foam tank, in a remote location away from the water fire fighting independently.
FAQ:
1. Q: Você é uma fábrica ou uma empresa comercial?
A: A Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD é uma das maiores fábricas de veículos especiais na China.
2. Q: Onde está localizada sua fábrica?
A: Estamos localizados na Província de Xangai, China.
3. Q: Qual é o seu método de pagamento?
A: T/T e L/C são preferidos.
4. Q: Você organiza o envio dos veículos?
A: Sim, podemos organizar o envio com base nos termos comerciais.
5. Q: Como é a embalagem?
A: Toda a embalagem está em conformidade com o padrão de exportação.
6. Q: Qual é o seu principal produto?
A: Nossos principais produtos incluem: caminhões-tanque de água e espuma, caminhões de incêndio CAFS, caminhões de incêndio químicos, veículos de resgate de emergência, caminhões de iluminação, caminhões de escada aérea e plataforma, caminhões de incêndio de aeroporto, caminhões de incêndio de torre de água e outros caminhões de incêndio gerais. Os produtos foram vendidos para mais de 20 países.
Qualquer outra dúvida, não hesite em entrar em contato conosco.
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