Detaylı Bilgi | |||
| Genel Boyut: | 8225mm??2500mm??3500mm | Toplam Ağırlık: | 16400Kgs With Full Load |
|---|---|---|---|
| Şasi: | 4×2 ISUZU | Motor: | 221Kw |
| Kabin: | 6 Koltuklu Çift Kabin | Süper Yapı: | Alüminyum Alaşımlı Kaynaklı Yapı |
| Sıvı Tankı: | 4000L Water Tank & 2000L Foam Tank & PP Material | Su Pompası: | 60L/s@10bar |
| Su Monitörü: | 48L/s@10bar 60m Atış Menzili ile | Paint: | ABD PPG Kırmızı Boya |
| Vurgulamak: | CXFIRE 6000L water Fire Truck, CXFIRE Double Cabin Foam Fire Truck, ISUZU 6000L Foam Fire Truck | ||
- Japanese ISUZU 6000L Water and Foam Fire Truck with Double Row Cabin
- The vehicle is composed of Isuzu chassis, compartment, power transmission system, water/foam system, intelligent control system, electrical system, auxiliary lighting device, etc. It adopts advanced technology such as elastic non-torque connection between the tank and sub-frame, aluminum alloy welded carriage, polymer composite tank, centralized intelligent control of main equipment. The vehicle has all-round capabilities such as rescue, lighting, and fire fighting, and is the main vehicle for urban fire rescue.
1. The Whole Fire Fighting Truck Parameters
1.1 Dimensions: 8225mm×2500mm×3500mm
1.2 The total mass of full load: 16400kg
1.3 Number of crew: 6
1.4 Maximum speed: 90km/h
1.5 Emission Standard: Optional
1.6 Liquid tank capacity: 4000Liters water, 2000Liters foam
1.7 Fire pump flow: 60L/s
1.8 Roof Fire monitor flow: 48L/s
2. Şasi
2. Şasi
| Hayır. | Ana Maddeler | Teknik Parametreler |
| 2.1 | Üretici | ISUZU |
| 2.2 | Model | Opsiyonel |
| 2.3 | Tahrik tipi | 4*2 |
| 2.4 | Dingil mesafesi | 4500mm |
| 2.5 | Motor modeli | Opsiyonel |
| 2.6 | Motor tipi | Düz 6 silindirli, turboşarjlı, ara soğutmalı dizel motor |
| 2.7 | Nominal güç | 221Kw |
| 2.8 | Şanzıman tipi | Manual gearbox |
| 2.9 | PTO | Tam güç sandviç tipi |
| 2.10 | Yakıt tankı kapasitesi | 200L aluminum alloy fuel tank |
3. Üst Yapı
| Hayır. | Ana Maddeler | Teknik Parametreler |
| 3.1 | Cabin | |
| 3.1.1 | Yapı | 4 kapılı çift sıra kabin |
| 3.1.2 | Seats | 2+4, with 3-point safety belt, the rear 4 seats with SCBA bracket for 6-9L air cylinders, with storage box under the rear 4 seats |
| 3.2 | Standardized Sub-frame | |
| 3.2.1 | Malzeme | High-strength rectangular tube made of special steel |
| 3.2.2 | Performance | The liquid tank and the sub-frame are connected by elastic connecting seats |
| 3.3 | Bölme | |
| 3.3.1 | Malzeme | Yüksek mukavemetli alüminyum alaşım profilleri (Asla Paslanmaz) |
| 3.3.2 | Yapı | Alüminyum alaşım kaynaklı yapı. Çatı korkuluğu LED ışık ile. Arka kısımda alüminyum alaşım merdiven ile |
| 3.4 | Rulmanlı Kepenk Kapısı | |
| 3.4.1 | Malzeme | Anodize yüzeye sahip alüminyum alaşım profilleri |
| 3.4.2 | Yapı | Üstte yağmura dayanıklı oluk, kol tipi çubuk, kilit kolu, çekme kayışı, iki noktalı sabit koltuk, LED ışık ve sensörler ile. |
| 3.5 | Foot Pedals | |
| 3.5.1 | Malzeme | High quality aluminum alloy |
| 3.5.2 | Yapı | 50cm width, bear more than 300kg, anti-slip design, with double lock function. Mounted on the both sides of compartment. |
| 3.6 | Superstructure Electric Appliance | |
| 3.6.1 | Warning Light and Siren | Long-row warning light and siren are mounted above cabin. The controller is installed in the driver's cabin. |
| 3.6.2 | Strobe Light | Mounted on the both sides of the compartment |
| 3.6.3 | External Lighting | LED lights are mounted on the both sides of the compartment |
| 3.6.4 | Roof Lighting | LED lights are mounted on the inside of the roof |
| 3.6.5 | Side Indicator Light | Inline yellow warning light is mounted on the side of the compartment and pedals |
| 3.7 | Yangın Pompası | |
| 3.7.1 | Marka | ARFF trucks, maintenance costs, firefighting equipment, aviation safety, regulations |
| 3.7.2 | Model | CB10/60G |
| 3.7.3 | Nominal Akış Hızı | 60L/s @ 10bar |
| 3.7.4 | Vakum Pompası | Elektrikli vakum pompası |
| 3.7.5 | Priming Şekli | Otomatik |
| 3.7.6 | Emme Yüksekliği | 7m |
| 3.7.7 | Priming Süresi | ≤50s |
| 3.7.8 | Konum | Arka montajlı |
| 3.8 | Yangın Monitörü | |
| 3.8.1 | Marka | ARFF trucks, maintenance costs, firefighting equipment, aviation safety, regulations |
| 3.8.2 | Model | PL48 |
| 3.8.2 | Akış Hızı | 48L/s @ 10bar |
| 3.8.3 | Atış Menzili | Su ≥ 60 m, Köpük ≥ 55 m |
| 3.8.4 | Konum | Tankın üstünde |
| 3.8.5 | Kontrol Şekli | Manuel |
| 3.8.6 | Yatay Dönüş | 0°~360° |
| 3.8.7 | Pitch Dönüşü | -15°~60° |
| 3.9 | Sıvı Tankı | |
| 3.9.1 | Kapasite | Water 4000L, Foam 2000L |
| 3.9.2 | Malzeme | PP kompozit malzeme ve Paslanmaz |
| 3.9.3 | Yapı | Two Tank Manhole; One Overflow Device/Pressure Relief Device; Two Liquid Level Indicators; One Water Tank and One Foam tank Drain Outlets with Valves |
| 3.10 | Yangınla Mücadele Kontrol Sistemi | |
| 3.10.1 | Yapı | Her yangın söndürme sistemi PLC ile kontrol edilir ve farklı standart kontrol modülleri seçilebilir. IP56 koruma seviyesi |
| 3.10.2 | Konum | Arka pompa odası |
4. Şirket Tanıtımı
CXFIRE, Çin'deki en büyük yangın kamyonu üreticisidir. 1963 yılında kurulmuştur. Ana üretim tesisi, Sichuan Eyaleti'nin Chengdu şehrinde 200.000 metrekarelik bir alana ve 600 çalışan sayısına sahiptir. Her yıl 1000'den fazla yangın kamyonu üretilmekte ve satılmaktadır.
5. Reference Pictures
CXFIRE, Çin'deki en büyük yangın kamyonu üreticisidir. 1963 yılında kurulmuştur. Ana üretim tesisi, Sichuan Eyaleti'nin Chengdu şehrinde 200.000 metrekarelik bir alana ve 600 çalışan sayısına sahiptir. Her yıl 1000'den fazla yangın kamyonu üretilmekte ve satılmaktadır.
5. Reference Pictures
Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.