Airport fire truck can be used for rapidly rescuing aircraft passengers and crew, and extinguishing fire. It is also applicable to building firefighting.
The total weight of airport fire truck is 29 tons, using the German Mercedes-Benz ACTROS 3360 chassis, 6 × 6 drive, Germany Mercedes-Benz OM502LA water-cooled V-type eight-cylinder 24-valve turbocharged and intercooled diesel engine electronically controlled common rail injection, 9500L water tank, 1200L foam tank, equipped with controlling fire-fighting equipment and rescue equipments in the cab.
1. Chi tiết xe cứu hỏa nhanh chóng tại sân bay
| Overall size | ≤10000mm×2500mm×3900mm |
| Chiều dài cơ sở | 4380mm??1450mm |
| Gross weight | 29000kg |
| Fire-extinguishing agents | water 9500L,foam 1200L, dry powder 300kg |
| Max. engine power | 440KW (598hp)/1800r/min |
| Tiêu chuẩn phát thải | EURO IV |
| Tốc độ tối đa | 110km/h |
| Tốc độ tối đa | (khi bơm nước hoạt động với công suất tối đa): ≥40km/h |
| Approach angle | 30° |
| Departure angle | 30° |
| Cold braking efficiency | braking distance of about 7m, at 30km / h. |
| Tăng tốc | the temperature at 7 ?? above, under full load (greater than 10000L) ,accelerating from rest to 80km / h or more is not more than 38s |
| Lưu lượng bơm | 1.0Mpa,6000L/min |
2. Khoang lái cho xe cứu hỏa nhanh chóng tại sân bay
| Loại | Mercedes-Benz Actros long cab, interior standing height of 1400mm, a four-point cab suspension, strengthened rear suspension, cab hydraulic turning device, steel sunroof, central locking, fire red, high-comfortable driver's seat with air spring, one co-driver seat, automatic environmental protection air-conditioning system (RA134 coolants, no Freon), CD radio, central locking, electric heated rearview mirrors, electric heated wide-angle, left in a reasonable position GPS and VHF communication facilities space, and 12V power socket. |
| Cửa | 2 doors, electric power window |
| Seat | 1+1+4 (4 is for sleeping seats.) |
| Interior configuration | driver seat can be adjustable, co-driver seat can be folded. CD radio, air-conditioner system, ventilation system, dust filter unit etc. |
3. Bơm nước cho xe cứu hỏa nhanh chóng tại sân bay
| Nhà sản xuất | Mỹ HALE |
| Mẫu | RSD100 |
| Flow rate | Áp suất bình thường: 1.0Mpa, 6000L/phút. |
| Driving | Bằng động cơ DCEC CUMMINS gắn sau, công suất ≤195kw / 2200 vòng/phút |
| Thiết bị hút chân không | Bơm khởi动机 điện, độ sâu hút tối đa là 7.5m, tỷ lệ hút chân không 85%, thời gian khởi动机 ≤80s |
| Vị trí | Gắn giữa |
4. T Rolle cho xe cứu hỏa nhanh chóng tại sân bay
- Vị trí: Trên cùng một bên của phòng bơm nước.
- Chế độ làm việc: Điều khiển điện (cũng thủ công).
- Độ dài: 30 mét (DN32).
- Cuộn ống: Nước và bọt chia sẻ một đường ống. Bột khô có một đường ống. Hai đường ống song song, khi kéo ra, được sử dụng cho các chất dập lửa khác nhau theo yêu cầu dập lửa.
- Hình dáng phun: Điều chỉnh được (sương, dòng một chiều, bảo vệ nước).
- Áp lực/tỷ lệ: Nước: 1.0MPa/4L/s, Bột khô: 1.4MPa/2.6kg.
5. Hộp bột khô:
Khối lượng bột khô: 300kg
Bao gồm: hộp bột khô, bình khí nitơ và vân vân. Bình khí nitơ dễ dàng lắp đặt và tháo gỡ, có thể cung cấp đủ khí để phun ít nhất 90% bột khô.
Hệ thống điều khiển: Điều khiển bằng cách vận hành cầm tay hoặc các nút điều khiển trong khoang lái, và cũng được điều khiển khi xe đang chạy.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.