Thông tin chi tiết | |||
| Total Dimension: | 8780×2500??3720mm | Tổng trọng lượng: | 18000Kgs With Full Load |
|---|---|---|---|
| Khung Gầm: | 4×2 SAIC-IVECO | Rated Power: | 287Kw |
| Cabin: | Single Row Cabin With 2 Seats | Cấu Trúc: | Cấu Trúc Hàn Hợp Kim Nhôm |
| Nổi Bật: | Xe cháy khẩn cấp hợp kim nhôm, Xe cháy khẩn cấp tự tải, Xe cứu hỏa SAIC-IVECO của chiến sĩ cứu hỏa | ||
Xe cháy khẩn cấp tự tải thiết bị SAIC-IVECO
- CXFIRE là công ty bảo vệ chống cháy đầu tiên ở Trung Quốc đạt chứng nhận quốc tế, và tiêu chuẩn sản xuất của nó có thể đáp ứng yêu cầu của ISO, CCC, CE, EN, NFPA. Là một doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia, hiện CXFIRE sở hữu tổng cộng hơn 300 bằng sáng chế bao gồm bằng sáng chế phát minh, bằng sáng chế thiết kế hình thức và bằng sáng chế mô hình tiện ích.
- CXFIRE xuất khẩu hàng trăm xe chữa cháy mỗi năm, và các thị trường chính của nó là Châu Âu, Châu Á, Trung Đông, Nam Mỹ, Châu Phi, v.v. Chất lượng sản phẩm xuất sắc và dịch vụ hậu mãi hoàn hảo đã mang lại danh tiếng tốt.
1. Xe cháy khẩn cấp tự tải thiết bị SAIC-IVECO
1.1 Kích thước: 8780mm×2500mm×3720mm
1.2 Tổng trọng lượng tải đầy: 18000kg
1.3 Số lượng thành viên: 2
1.4 Maximum speed: 90km/h
2. Khung gầm
2.1 Nhà sản xuất: SAIC-IVECO tại Trung Quốc
2.2 Hình thức truyền động: 6×4
2.3 Chiều dài cơ sở: 4700mm+1400mm
2.4 Hộp số: hai cửa, hàng ghế đơn 2 chỗ, với cơ chế quay đặc biệt bằng thủy lực
2.5 Công suất định mức: 287/2100 (kW/vòng/phút)
2.6 Momen định mức: 1590/1200-1500 (Nm/vòng/phút)
2.7 Mô hình hộp số: hộp số tay 12 cấp
2.8 Côn: một đĩa, loại khô, lò xo màng
2.9 Cơ cấu truyền lực: truyền lực toàn bộ PTO
2.10 Dung tích bình xăng: 200L
?
3. Superstructure
| No. | Các mục chính | Thông số kỹ thuật |
| 3.1 | Cabin | |
| 3.1.1 | Cấu trúc | Single row cabin with 2 doors |
| 3.1.2 | Chỗ ngồi | 1+1, with 3-point safety belt |
| 3.2 | Khung phụ tiêu chuẩn hóa | |
| 3.2.1 | Vật liệu | Ống hình chữ nhật có độ bền cao làm từ thép đặc biệt |
| 3.2.2 | Hiệu suất | Bình chứa và khung phụ được kết nối bằng ghế nối đàn hồi |
| 3.3 | Buồng | |
| 3.3.1 | Vật liệu | Hồ sơ hợp kim nhôm có độ bền cao (Không bao giờ gỉ) |
| 3.3.2 | Cấu trúc | Cấu trúc hàn hợp kim nhôm. Lan can mái với đèn LED. Có thang hợp kim nhôm ở phía sau |
| 3.4 | Cửa cuốn | |
| 3.4.1 | Vật liệu | Hồ sơ hợp kim nhôm với bề mặt anodized |
| 3.4.2 | Cấu trúc | Với rãnh chống mưa ở trên, thanh kiểu cần, tay nắm khóa, dây kéo, ghế cố định hai điểm, đèn LED và cảm biến. |
| 3.5 | Bàn đạp chân | |
| 3.5.1 | Vật liệu | Hợp kim nhôm chất lượng cao |
| 3.5.2 | Cấu trúc | Rộng 50cm, chịu được hơn 300kg, thiết kế chống trượt, với chức năng khóa đôi. Gắn ở cả hai bên của buồng. |
| 3.6 | Thiết bị điện siêu cấu trúc | |
| 3.6.1 | Đèn cảnh báo và còi | Đèn cảnh báo và còi dài được gắn trên cabin. Bộ điều khiển được lắp đặt trong cabin của tài xế. |
| 3.6.2 | Đèn Strobe | Gắn ở cả hai bên của khoang |
| 3.6.3 | Chiếu sáng bên ngoài | Đèn LED được gắn ở cả hai bên của khoang |
| 3.6.4 | Chiếu sáng trên mái | Đèn LED được gắn ở bên trong mái |
| 3.6.5 | Đèn báo bên | Đèn cảnh báo màu vàng gắn ở bên khoang và bàn đạp |
| 3.7 | Hệ thống nâng | |
| 3.7.1 | Thương hiệu | Tùy chọn |
| 3.7.2 | Mẫu | Tùy chọn |
| 3.7.3 | Tải trọng nâng | 14000Kgs |
| 3.7.4 | Thời gian nạp | ≤60s |
| 3.7.5 | Thời gian xả | ≤55s |
| 3.7.6 | Áp suất làm việc tối đa | 37MPa |
| 3.7.7 | Lưu lượng | 1.4L/s (84L/phút) |
4. Company Pictures
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.