Vehicle
| Dimension (L×W×H) | 8655×2500×3500mm |
| Gross weight | 13066kg |
| Khối lượng vận chuyển của xe hoàn chỉnh | 12616kg |
| Số lượng thiết bị cứu hộ | 100 cái |
| Seat (inc. driver) | 2+4 |
Chassis
| Nhà sản xuất | MAN |
| Mẫu | TGM 18.290 |
| Loại dẫn động | 4×2 |
| Cab | Cabin cho đội |
| Chiều dài cơ sở | 4425mm |
| Khối lượng tổng tối đa | 18000kg |
| Tốc độ tối đa | 96km/h |
| Đường kính quay tối thiểu | <15.6m |
| Động cơ loại | Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng, làm mát trung gian, đường ray chung áp suất cao, điều khiển điện tử |
| Mẫu | D0836LFL30 |
| Công suất tối đa | 213kw |
| Max. torque | 1150N.M |
| Tiêu chuẩn phát thải | China IV |
| Gearbox mô hình | ZF 9S-1310 OD Thủ công |
Dầm bên
Tính năng: được làm từ thép định hình chất lượng cao hàn, hai dầm dọc thông qua nhiều mối nối chịu lực dầm bằng kết nối bu lông có độ bền cao. Dầm bên được lắp đặt, sử dụng cấu trúc dầm, để đảm bảo rằng dầm xe nguyên bản có ứng suất đồng đều, cải thiện tuổi thọ của dầm, và giảm biến dạng do các thành phần bị xoắn.
Bể thiết bị
| Nhà sản xuất | THƯỢNG HẢI JINDUN |
| Vật liệu | Thép chất lượng cao Q235A kết hợp các phần hợp kim nhôm |
| Cấu trúc | Hàn, cấu trúc chồng, vỏ, sàn, các tấm nội thất sử dụng nhôm chống gỉ, bề mặt bàn đạp, mái xe sử dụng các mẫu nhôm. |
| Cửa khoang thiết bị | hợp kim nhôm nhẹ, với cửa cuốn, nhẹ và đáng tin cậy. |
| Cấu trúc bên trong | khung bên trong cho việc áp dụng công nghệ chồng nhôm, có thể tối đa hóa việc sử dụng không gian và tính biến đổi trong thiết bị, người dùng có thể yêu cầu phân bổ các giá đỡ trượt khác nhau, xe đẩy, khung xoay, và hộp lưu trữ nhựa có độ bền cao, cấu trúc từ việc sử dụng không gian, vẻ ngoài thẩm mỹ, dễ dàng xử lý thiết bị đã đạt đến trình độ tiên tiến quốc tế. |
FAQ
| 1, Q: Why should we choose you ? |
| A: We are professional manufacture located in Shanghai city for firefighting trucks products which nearby Pudong International Airport, is easily for customer coming and visiting. |
| B: We can export directly to overseas customer, no need to deal with trading company and the second price increase will not occur |
| C: We have our own R&D team, production workshop, QC management team, international marketing team and after service team. |
| D: We will provide the most professional and the best service on every business discussion and operation procedure. |
| E: We can provide special design for different specification requirement according to different orders or tender documents. |
| F: We have jointed ventures with Morita for 4 years, so the technology, design and quality are same with Morita. |
| G: We have collaboration with various top enterprises of fire protection sector, Such as Darley, Rosenbauer, HALE, AKRON, Ekhart, etc. |
| H: Our Certifications: ISO, TUV, CCCF, SONCAP, CNAS, SGS,MH /T5002-9, MEP, CQC. |
| 2, Q: What's your Payment method? |
| Đáp: T/T 30% đặt cọc, số dư sẽ được thanh toán bằng T/T trước khi giao hàng |
| B: 100% L/C trước khi bắt đầu sản xuất |
| 3, Q: What logistics ways we can work for shipment? |
| Đáp: Chúng tôi có thể vận chuyển xe cứu hỏa bằng nhiều phương tiện vận chuyển khác nhau |
| B:We will go by sea to all main continents such as South America, Middle East, Africa, Oceania and Europe etc. |
| C:Also we can ship trucks by road or railway to the neighborhood countries of China such as Russia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan etc. |
| 4, Q: What's the delivery time? |
| A: 20 days delivery upon receipt of advance deposit if we have ready in stock for normal standard model. |
| B: ISUZU & khung gầm thương hiệu Trung Quốc 3 tháng kể từ ngày nhận tiền đặt cọc trước. |
| C: Khung gầm thương hiệu châu Âu 9 tháng kể từ ngày nhận tiền đặt cọc trước. |
| 5, Q: Bạn có thể cung cấp chứng chỉ ISO9001 hoặc một số chứng chỉ liên quan khác không? |
| A: Yes. We have been exporting fire trucks for years. Rich experience for exporting to different countries like African market, Russia and South America. This helps us to know the importance of handling with various certificates. |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.