공항 소방차는 신속 대응 차량(RIV)이라고도 하며, 항공기 승객과 승무원을 신속하게 구조하고 화재를 진압하는 데 사용될 수 있습니다. 또한 건물 소방에도 적용 가능합니다.
공항 소방차의 총 중량은 29톤이며, 독일 메르세데스 벤츠 ACTROS 3360 차대를 사용하고 있으며, 6 × 6 구동 방식, 독일 메르세데스 벤츠 OM502LA 수냉식 V형 8기통 24밸브 터보차저 및 인터쿨러 디젤 엔진 전자 제어 공통 분사 시스템, 9500L 물 탱크, 1200L 거품 탱크, 조작 소방 장비 및 구조 장비가 승무실에 장착되어 있습니다.
1. 신속 대응 차량(RIV)의 주요 특징
- It’s design allows the vehicle to take advantage of both an external water source and fire hydrants. And it can also use its own tank for firefighting work.
- The airport vehicle matches with the United States HALE RSD100 type fire pump. Its flow rate is about 6000 L / min.
- 폼 비율 시스템은 미국 W.S. Darley AF125형으로 혼합 비율은 3%, 6%입니다.
- 차량 지붕에 있는 소방 모니터는 미국 아크론 3578 원격 제어 물/폼 모니터로 주입 속도는 4800 L / min입니다.
- 차량 앞에 있는 소화 모니터는 미국 Akron 3462 전기 RC(원격 제어) 모니터로 주입 속도는 1140 L / 분입니다.
- 모든 연결 시스템은 중국 산업 표준 또는 동등한 표준에 따릅니다.
2. 기본 매개변수:
| 전체 크기 | 10000mm×2500mm×3900mm 이하 |
| 휠베이스 | 4380mm??1450mm |
| 총 중량 | 29000kg |
| 소화제 | 물 9500L, 폼 1200L, 분말 300kg |
| 최대 엔진 출력 | 440KW (598hp)/1800r/min |
| 배출 기준 | 유로 IV |
| 최대 속도 | 110km/h |
| 최대 속도 | ≥40km/h, 물 펌프가 최대 출력으로 작동할 때 |
| 접근 각도 | 30° |
| 이탈 각도 | 30° |
| 냉간 제동 효율 | 30km/h에서 약 7m의 제동 거리. |
| Varies, typically around $850,000 | 온도가 7도 이상일 때, 최대 하중(10000L 초과)에서 정지 상태에서 80km/h 이상으로 가속하는 데 38초를 초과하지 않습니다. |
| 펌프 유량 | 1.0Mpa, 6000L/min |
| 지붕에 모니터 하나 | 1.0Mpa,4800L/min |
| 발사 범위 | water ≥75m,foam ≥70m, water mist≥20m |
| 차량 앞쪽의 또 다른 모니터 | 1140L/min |
| 발사 범위 | ≥40m |
| 승객 | 1??1+4 (침대) (운전사 포함) |
3. 환경 적응성: 공항 소방차는 다음과 같은 모든 상황에 적응할 수 있으며, 어떤 작업 및 소방 시스템에도 영향을 미치지 않습니다. 염수 안개 부식 환경에 적응할 수 있습니다. 주변 온도가 -25 ?? 또는 60 ??일 경우 원활하게 작동할 수 있습니다. 상대 습도가 45%에서 95%일 경우에도 원활하게 작동할 수 있습니다.
4. 장점:
?? 펌프가 최대 출력으로 작동할 때 최대 속도: ≥40km / h (차량이 이동하면서 소화제가 동시에 방출될 때의 주행 속도.)
?? 소화 시스템: 차량이 주행 중일 때 소화제가 (물, 폼, 분말) 함께 나와서 화재를 진압할 수 있는 소화 시스템이 구현될 수 있습니다.
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