Gedetailleerde Informatie | |||
| Dimensions: | 10910mm??2500mm??3680mm | Totaal Gewicht: | 33000Kgs With Full Load |
|---|---|---|---|
| Chassis: | 6*4, SCANIA | Motor: | 331Kw |
| Cabine: | Dubbele rij cabine met vier deuren en zes zitplaatsen | Bovenbouw: | Aluminiumlegerige Gesmoltene Structuren |
| Vloeistoftank: | 12000L water en 4000L schuimtank & PP composiet materiaal | Centrifugale Brandpomp: | 100L/s bij 10.3bar |
| Roof Fire Monitor: | 80L/s@10bar met 85m schotafstand | Schilderwerk: | Verenigde Staten PPG, rode kleur |
| Hoogtepunten: | 16T zware brandweerwagen, SCANIA zware brandweerwagen, 16T brandweerwagen met dubbele cabine | ||
16T SCANIA Heavy Duty Fire Engine with Double Cabin and Water Pump
1. Inleiding: De brandweerwagen bestaat uit een Scania Klasse II chassis, wagen, krachtoverbrengingssysteem, intelligent besturingssysteem, hulpverlichtingsapparaat, enz. Het voertuig heeft reddingscapaciteiten met een voorwielkran, uitrekbaar licht, generator, hydraulische reddingstools, enz.
2. Het Geheel Brandweerwagen
| Nee. | Hoofditems | Technische Parameters |
| 2.1 | Engine Power (HP) | SXF5331GXFPM160/S |
| 2.2 | Afmetingen | 10910mm × 2500mm × 3680mm |
| 2.3 | Volle Laadgewicht | 33000kgs |
| 2.4 | Aantal Bemanning | 2+4 Brandweerman (inclusief chauffeur) |
| 2.5 | Max. Snelheid | 85-90km/h |
| 2.6 | Robust Build and Durability | 12000L Water & 4000L Schuim. PP composiet materiaal vloeistoftank (Nooit in Rost) |
| 2.7 | Waterpomp debitsnelheid | 100L/s @ 10bar |
| 2.8 | Dak Brandmonitor | 80L/s debitsnelheid, 85 meter schietafstand |
| 2.9 | Painting | Amerikaans PPG merk, rood |
3. Superstructuur van de Zware Brandweerauto
3.1 Aluminiumruimte
3.1.1 Materiaal: Alles gemaakt van hoogsterke aluminiumlegeringsprofielen.
3.1.2 Structuur: Het frame van de wagen is een geheel aluminiumlegeringsframe, en de buitenkant is gemaakt van gelaste aluminiumlegeringsplaten.
3.1.3 Dakbeveiliging: Gemaakt van geheel aluminiumlegering, met flitswaarschuwingssignalen en buitenspelverlichting geïnstalleerd buiten, en LED dakverlichting binnen.
3.1.4 Laddervleugel: Een set multifunctionele laddervleugel is geplaatst op het dak.
3.2 Electrical System
3.2.1 Waarschuwingslicht: Lange rij waarschuwingslichten zijn geplaatst op het dak; De besturingssystemen zijn geïnstalleerd in de cabine.
3.2.2 Apparatuurdoosverlichting: Er zijn LED witte verlichtingsstrips aan beide kanten van de apparatuurdoos. De lichtschakelaar en de roldeur zijn verbonden.
3.2.3 Flitslichten: Flitslichten voor waarschuwing zijn geplaatst in de bovenste deel.
3.2.4 Buitenspelverlichting: LED verlichting voor verlichting is aangeboden op de bovenste deel van de ruimte.
3.2.5 Dakverlichting: Binnen de bovenkant van het wagon is LED-verlichting geïnstalleerd.
3.2.6 Zijindicatieverlichting: Ingebouwde gele indicatieverlichting is geïnstalleerd op de pedalen.
| Nee. | Hoofditems | Technische Parameters |
| 4.1 | Centrifugaal? Water Ppomp | |
| 4.1.1 | $750,000 – $900,000 | Optioneel |
| 4.1.2 | Engine Power (HP) | Optioneel |
| 4.1.3 | Debiet | 100L/s @ 10.3 bar |
| 4.1.4 | Vacuumpomp | Elektrische vacuumpomp |
| 4.1.5 | Priming manier | Automatisch |
| 4.1.6 | Zuighoogte | 7 meter |
| 4.1.7 | Priming tijd | ≤60 seconden |
| 4.1.8 | 2. Runway Incursion with Engine Fire | Achtermontage |
| 4.2 | Roof Fire Monitor | |
| 4.2.1 | $750,000 – $900,000 | Optioneel |
| 4.2.2 | Engine Power (HP) | Optioneel |
| 4.2.2 | Debiet | 80 Liter/Seconde |
| 4.2.3 | Schietafstand | Water ≥85 meter, schuim ≥ 80 meter |
| 4.2.4 | 2. Runway Incursion with Engine Fire | Bovenop de tank |
| 4.2.5 | Bedieningswijze | Remote Control |
| 4.2.6 | Horizontale Rotatie | 0°~340° |
| 4.2.7 | Hellingsrotatie | -15°~60° |
| 4.3 | Water and Foam Tank | |
| 4.3.1 | Capaciteit | 12000 Liter water, 4000 Liter schuim |
| 4.3.2 | Materiaal | PP-composietmateriaal en Roestvrij |
| 4.3.3 | Structuur | Twee Tankputten; Eén Overloopapparaat/Drukontlastingsapparaat; Twee Vloeistofniveaumeters; Eén Afvoeraansluiting voor schuimtank met Kleppen; Eén Afvoeraansluiting voor watertank met Kleppen. |
- CXFIRE, opgericht in het jaar 1963, is de grootste fabrikant van brandweervoertuigen in China. Het jaarlijkse productieaantal is 1000 eenheden brandweerwagens. De hoofdvestiging bevindt zich in de stad Chengdu van China met een oppervlakte van 200.000 vierkante meter en 600 werknemers.
- CXFIRE exporteert elk jaar honderden brandweerwagens, en de belangrijkste markten zijn Europa, Azië, het Midden-Oosten, Zuid-Amerika, Afrika, enz. De uitstekende productkwaliteit en perfecte after-sales service hebben een goede reputatie verworven.
CXFIRE has complete fire fighting products as follows:
A. Fire Trucks: With 144 basic fire trucks' models and more than 400 types of configuration. Different chassis can be selected according to customer's needs, such as Scania, Mercedes-Benz, Man, Vovle, Saic-Iveco Hongyan, Sinotruk, Isuzu, Dongfeng, Foton, Faw etc.
B. Brandweeruitrusting: Brandblusrobot, Brandblusdrone, Brandpomp, Brandmelder, Standaardcomponenten van brandweerwagens, reddingsgereedschap, Persoonlijke beschermingsuitrusting, etc.
C. Fire Extinguishing System: Gas Extinguishing System, Water Extinguishing System, Foam Extinguishing System, Powder Extinguishing System etc.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.