Heavy Duty High Capacity Water Tank Fire Trucks 8×4 Chassis Sinotruk
Zijbalk
Kenmerken: gemaakt van gelaste hoogwaardig geprofileerde stalen, twee longitudinale balken door een veelheid van balkintensiteit dragende verbinding van hoge sterkte boutverbinding. De zijbalk is geïnstalleerd, gebruik balkstructuur, om ervoor te zorgen dat de oorspronkelijke autobalk gelijkmatig belast is, de levensduur van de balk te verbeteren en vervorming veroorzaakt door verdraaide componenten te verminderen.
Chassis
| Pierce (USA) | Sinotruk HOWO |
| Engine Power (HP) | ZZ5437V4667D5 |
| Aandrijftype | 8×4 |
| Cab | Flattop metal forward type |
| Wielbasis | 1800+4600+1350mm |
| Max. speed | 95km/h |
| Min. turning diameter | ??30m |
| Approach angle | 16° |
| Departure angle | 13° |
| Engine type | Inline six-cylinder, water inter-cooling, direct injection diesel engine |
| Engine Power (HP) | D12.42—40 |
| Max. power | 309kw |
| Max. torque | 1820N•m |
| Emission standard | China IV |
| Clutch | Pull, dry |
| Gearbox model | Manual, 10 forward gear |
Pijpleiding
| Uitlaat pijpleiding | 2×DN80 gewone drukuitgang 1×DN50 kogelklep |
| Zuigopening | 1×DN150 zuigkoppeling 1×DN150 pneumatische vlinderklep |
| Monitorleiding | 1×DN125 monitorleiding 1×DN125 vlinderklep |
| Restwateruitlaat | Waterkraan |
| Koelwaterleiding | De PTO is uitgerust met een koelwaterleiding die is aangesloten op de in- en uitlaatleiding. |
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.