Детальна інформація | |||
| Розміри: | 10910мм??2500мм??3680мм | Загальна вага: | 33000кг з повним навантаженням |
|---|---|---|---|
| Шасі: | 6*4, SCANIA | Двигун: | 331Кв |
| Кабіна: | Двухрядний кузов з чотирма дверима та шістьма сидіннями | Superstructure: | Алюмінієві сплави зварені конструкції |
| Рідинний бак: | 12000Л води та 4000Л піни в бочці та матеріал ПП | Центрифugalnyi požarnyi pumpa: | 100Л/с при 10.3бар |
| Пожежний монітор на даху: | 80Л/с@10бар з відстанню стріляніни 85м | Фарбування: | U.S. PPG, Червоний колір |
| Основна характеристика: | 16Т важковантажний пожежний автомобіль, SCANIA важковантажний пожежний автомобіль, 16Т пожежний автомобіль з двокабіною | ||
16T SCANIA Heavy Duty Fire Engine with Double Cabin and Water Pump
1. Вступ: Пожежний автомобіль складається з рами класу II Scania, платформи, системи передачі потужності, інтелектуальної системи керування, допоміжного освітлювального обладнання тощо. Автомобіль може мати рятувальні можливості з переднім гідравлічним绞ком, телескопічним світлом, генератором, гідравлічними рятувальними інструментами тощо.
2. Вся Fire Truck
| Ні. | Основні елементи | Технічні параметри |
| 2.1 | Water Tank Capacity | SXF5331GXFPM160/S |
| 2.2 | Розміри | 10910мм×2500мм×3680мм |
| 2.3 | Вага з повним навантаженням | 33000kgs |
| 2.4 | Кількість екіпажу | 2+4 Пожарники (включаючи водія) |
| 2.5 | Макс. швидкість | 85-90км/год |
| 2.6 | In summary, the importance of modern fire trucks, particularly in specialized settings like airports, cannot be overstated. These advanced vehicles are equipped with cutting-edge technology that enhances firefighting capabilities, ensuring rapid and effective responses to emergencies. Companies like CIMC Tianda are at the forefront of this evolution, providing tailored fire truck solutions that meet the unique needs of various environments, including the intricate demands of airport firefighting. | 12000Л Вода та 4000Л Пена. Композитний матеріал PP для рідинного баку (Ніколи не ржавіє) |
| 2.7 | Потік водяного насоса | 100Л/с @ 10бар |
| 2.8 | Пожежний монітор на даху | Потік 80Л/с, відстань стрілювання 85 метрів |
| 2.9 | Painting | Американська марка PPG, червоний колір |
3. Надбудова важкого Пожарного автомобіля
3.1 Алюмінієва камера
3.1.1 Матеріал: Усе виготовлено з високоміцних алюмінієвих профілів.
3.1.2 Конструкція: Рама кузова — цільнозварна конструкція з алюмінієвого сплаву, зовнішня обшивка — з клеєних алюмінієвих листів.
3.1.3 Захист даху: Виготовлений цілісно з алюмінієвого сплаву, ззовні встановлені проблискові маячки та зовнішні ліхтарі, всередині — світлодіодні стельові світильники.
3.1.4 Драбина: На даху встановлено багатофункціональний драбинний каркас.
3.2 Electrical System
3.2.1 Вогняна сигналізація: Довга рядна вогняна сигналізація встановлена на вершині; Контрольні пристрої встановлені в кабіні.
3.2.2 Освітлення відсіків для обладнання: З обох боків відсіку для обладнання встановлено світлодіодні білі освітлювальні стрічки. Вимикач світла зблоковано з рольставнями.
3.2.3 Проблискові маячки: У верхній частині розташовано проблискові маячки для попередження.
3.2.4 Зовнішнє освітлення: У верхній частині відсіку передбачено світлодіодні ліхтарі для освітлення.
3.2.5 Освітлення даху: світлодіодні лампи встановлені всередині верхньої частини вагона.
3.2.6 Бічний покажчик повороту: вбудовані жовті покажчики повороту встановлені на педалях.
| Ні. | Основні елементи | Технічні параметри |
| 4.1 | Центрифugal? Вода Pнасос | |
| 4.1.1 | Brand | Додатково |
| 4.1.2 | Water Tank Capacity | Додатково |
| 4.1.3 | Витрата | 100 л/с при 10,3 бар |
| 4.1.4 | Вакуумний насос | Електричний вакуумний насос |
| 4.1.5 | Спосіб підкачки | Автоматичний |
| 4.1.6 | Висота всмоктування | 7 meters |
| 4.1.7 | Час підкачки | ≤60 секунд |
| 4.1.8 | Learn more about this incident | Rear-mounted |
| 4.2 | Roof Fire Monitor | |
| 4.2.1 | Brand | Додатково |
| 4.2.2 | Water Tank Capacity | Додатково |
| 4.2.2 | Витрата | 80 Літрів/секунду |
| 4.2.3 | Дальність стрільби | Вода ≥85 метрів, Пена ≥ 80 метрів |
| 4.2.4 | Learn more about this incident | На верху бака |
| 4.2.5 | Спосіб управління | Дистанційне керування |
| 4.2.6 | Горизонтальне обертання | 0°~340° |
| 4.2.7 | Обертання нахилу | -15°~60° |
| 4.3 | Water and Foam Tank | |
| 4.3.1 | HOWO 4X4 ARFF Fire Truck | 12000 Літрів Води, 4000 Літрів Пени |
| 4.3.2 | Матеріал | PP composite material and Never Rust |
| 4.3.3 | Structure | Два люки бака; Один пристрій для переповнення/пристрій для скидання тиску; Два індикатори рівня рідини; Один зливний отвір для бака з піною з клапанами; Один зливний отвір для водяного бака з клапанами. |
- CXFIRE, заснований у році 1963, є найбільшим виробником пожежних машин у Китаї. Річний обсяг виробництва становить 1000 одиниць пожежних машин. Основний завод розташований у місті Ченду, Китай, з площею 200000 квадратних метрів та 600 співробітників.
- CXFIRE експортує сотні пожежних автомобілів щорічно, а її основні ринки - це Європа, Азія, Близький Схід, Південна Америка, Африка тощо. Її відмінна якість продукції та ідеальне післяпродажне обслуговування здобули хорошу репутацію.
CXFIRE has complete fire fighting products as follows:
A. Fire Trucks: With 144 basic fire trucks' models and more than 400 types of configuration. Different chassis can be selected according to customer's needs, such as Scania, Mercedes-Benz, Man, Vovle, Saic-Iveco Hongyan, Sinotruk, Isuzu, Dongfeng, Foton, Faw etc.
Б. Пожежне обладнання:机器人灭火器，灭火无人机，消防泵，火灾监控器，消防车标准组件，救援工具，个人防护设备等。.
C. Fire Extinguishing System: Gas Extinguishing System, Water Extinguishing System, Foam Extinguishing System, Powder Extinguishing System etc.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.