42600kg 総質量 60m 高所作業車 消防車 Mキャブ 1+1 シーティング Hスタイル アウトリガー
DG70高所作業車は、PLC自動コンピュータ制御技術を採用した最も先進的な世界クラスの消防車であり、特に都市の高層ビルや石油産業における救助および消火活動に非常に効果的で安全です。油圧および電気制御システムは最新の国際基準に従って設計されており、機能性、安定性、安全性、信頼性を確保し、このターンテーブルは都市部、農村部の実際の消火および救助のための究極のソリューションとなります。.
| 車両モデル | DG70 | ||||
| シャーシ | シャーシ | VOLVO FM540 84R（ヨーロッパ製） | |||
| 駆動 | 8×4 | ||||
| ホイールベース | 1995+4205+1370mm | ||||
| エンジン | ヨーロッパV排出基準 | ||||
| パワー | 540hp/397Kw/1,450-1,900rpm | ||||
| エンジン排気量 | 11.946 L | ||||
| 燃料タンク | 315 Lタンク | ||||
| 尿素タンク | 48L Adblue尿素タンク | ||||
| タイヤ | 前輪: 385/65 R22.5 (4本) 後輪: 315/80 R22.5 (9本) スペアタイヤは駆動輪と同じ | ||||
| バッテリーボックス | 110A発電機、2X12V/170AHバッテリー | ||||
| キャブ | Mキャブ、1+1シーティング | ||||
油圧チルトタイプVOLVO安全キャブ、快適な（サスペンション）運転席、ファイアーレッド塗装、ラジオ、CDプレーヤー、温冷エアコンシステム、中央ドアロック、電動ドアとウィンドウ、電動バックミラー、フロントビューミラー、運転用アウトドアバイザー、安全ベルト。. 統合パワーステアリング、クルーズコントロールシステム、車両運行のリアルタイム監視システム、エンジン始動前ヒーター、バック警告装置、燃料システム用オイルと水の分離器、ブレーキエアドライヤーなど | |||||
| 寸法：(L×W×H) | 13600×2500×3900mm | ||||
| 総質量 | 42600kg | ||||
| 最大走行 | ≥85km/h | ||||
| アウトリガー | 構造 | H型 | |||
| 縦方向 | 8690mm | ||||
| 横方向 | 7035mm | ||||
| アウトリガーのレベリング | 自動レベリング+手動レベリング | ||||
| 作業ケージの荷重 | 500kg | ||||
| 最大作業高さ | 70m | ||||
| 最大作業半径 | 24m | ||||
| ブーム構造 | 6段伸縮ブーム+2段上向き伸縮ブーム | ||||
| ブームアクション角度 | ブーム下げ 0°——88° ブーム上下 0°——170° | ||||
| 回転範囲 | |||||
| アウトリガー展開時間 | ≤50秒 | ||||
主な特徴
- シャーシはボルボブランド（8×4駆動）で、上部構造には連続回転ターンテーブル、伸縮ブーム、フライジブ、救助ケージのメカニズムが含まれています。.
- ブームは4（6）セクションと1（2）フライジブで構成されており、チェーンと油圧シリンダーによって駆動されます。すべてのメカニズムは電気空気制御油圧駆動方式を採用しています。.
- 高度なコンピュータ自動制御システムは、速度を減少させ、任意の作業高さで任意のアウトリーチ制限で迅速、効果的、スムーズ、正確にエアリアルを停止させることができ、安定性と到達範囲を最大化することができます。.
1) 支持メカニズム
Hスタイルのアウトリガーがトラックに使用されており、高強度合金鋼で作られています。サブガーダーは冷間引き抜き高強度鋼板で溶接されたボックスフレームであり、支持メカニズムの安全性と信頼性を確保します。.
2) ターンテーブルとラフティングメカニズム
主油圧ポンプはPTO駆動で、油圧メカニズムを駆動するための圧力を生成します。回転メカニズムは、惑星ギア伝達メカニズム、一組のブレーキ装置、高速油圧モーターで構成されており、全体の構造はコンパクトで、メンテナンスが容易で、小型かつ軽量です。ターンテーブルは惑星減速機、油圧モーター、信頼性のある自己ロック回転メカニズムによって駆動されます。ラフティングメカニズムは、二重作用油圧シリンダー、バランスバルブで構成されており、最適化された組み合わせにより良好な同期と信頼性を実現しています。.
レビュー
レビューはまだありません。