Fire vehicle
치수 (L×W×H) | 9920×2500×3600mm |
총 중량 | 27550kg |
완전 차량 배송 중량 | 14900kg |
좌석 (운전사 포함) | 6 |
최대 출력 | 276kw |
Chassis
Beiben (China) | Sinotruk HOWO |
Pump: 80 liters/sec | ZZ5347V4347D5 |
구동 방식 | 4cbm (4000L), 5cbm (5000L), or 6cbm (6000L) |
캐빈 | 평면 금속 전방 전환 |
휠베이스 | 4325+1350mm |
최대 속도 | 90km/h |
최소 회전 직경 | <22m |
접근 각도 | 16° |
이탈 각도 | 12° |
엔진 유형 | 인라인 6기통, 수냉식 인터쿨링, 직접 분사 디젤 엔진 |
Pump: 80 liters/sec | D10.38—40 |
최대 출력 | 276kw |
최대 토크 | 1560N•m |
배출 기준 | 중국 IV |
클러치 | 당기기, 건조 |
기어박스 모델 | 수동, 9단 전진 기어 |
소방 펌프
Beiben (China) | Foam Capacity (liters) |
Pump: 80 liters/sec | R600 |
유량 | 90L/s |
압력 | 1.0MPa |
물 전환 | 피스톤 프라이머 펌프 |
최대 진공도 | ≥85 kPa |
프라이밍 시간 | ≤80s |
자동 링 펌프 폼 | PH48x2 |
유형 | 수동 |
혼합 비율 | 3%, 6% |
파이프라인
배출 파이프라인 | 2×DN80 ordinary pressure outlet |
흡입 입구 | 1×DN150 suction coupling |
모니터 파이프라인 | 1×DN125 monitor pipeline |
잔여수 배출구 | 수도꼭지 |
펌프 구동 시스템 | NMV200 |
Drive shaft | High balance precision |
페달판
위치: 롤러 셔터 도어 하단.
Material: Steel frame covered by aluminum alloy checkered plate.
구조: 가스 스프링과 셔터 고정을 채택하여 안전하고 신뢰할 수 있으며, 각 페달판의 하중 ≥150Kg.
전기 시스템
The main lights in the cab at the top of the long row of lights, configure the 100W alarm control system; a strobe lights installed on both sides and the middle of each compartment (two red and blue)
장비 배치 원칙
1, According to combat programming and combat development design
equipment integration
2, According to human body engineering principle design all kinds of equipment frames.
3, According to using logic and frequency of use place equipment
4, 1-2 action can take any equipment standing on the ground or pedal
5, Fixed all equipment with rust-proof, vibration-proof, anti-drop, scratch-proof special clamp.


자주 묻는 질문
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3. Q:귀하의 결제 방법은 무엇인가요?
A: T/T와 L/C가 선호됩니다.
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