차량
| 치수 (L×W×H) | 8475×2500×3400 (mm) |
| 총 중량 | 19800 (kg) |
| 완전 차량 배송 중량 | 11600 (kg) |
| 좌석 (운전사 포함) | 2+4 |
| 최대 출력 | 206kw |
Chassis
| Beiben (China) | Sinotruk HOWO |
| Pump: 80 liters/sec | ZZ5207M4617D5 |
| 구동 방식 | Customizable |
| 캐빈 | 4도어 연장형 캡 |
| 휠베이스 | 4600mm |
| 최대 속도 | 100km/h |
| 최소 회전 직경 | ≤20m |
| 접근 각도 | 16° |
| 이탈 각도 | 14° |
| 엔진 유형 | 압력 연소, 인라인 6기통, 수냉식, 인터쿨링, 직접 분사 디젤 엔진 |
| Pump: 80 liters/sec | D10.28-40 |
| 최대 토크 | 1190N.M |
| 배출 기준 | 중국 IV |
| 클러치 | 풀 타입 다이어프램 |
| 기어박스 | 수동, 10단 전진 기어 |
Equipment tank
| 재료 | Q235A high quality steel |
| 구조 | Welding structure |
| Equipment compartment door | the light quality aluminum alloy, with shutter doors, lightweight and reliable. |
| Internal structure | the inner frame for the introduction of aluminum lap technology, can maximize space utilization and variability within the equipment, users can request allocation of various sliding bracket, carriage, rotating frame, and high strength plastic storage box and so on, the structure from the space utilization, aesthetic appearance, ease of handling equipment have reached the international advanced level. |
페달판
- 위치: 롤러 셔터 도어 하단.
- Material: Steel frame covered by aluminum alloy checkered plate.
- 구조: 가스 스프링과 셔터 고정을 채택하여 안전하고 신뢰할 수 있으며, 각 페달판의 하중 ≥150Kg.
측면 거더
특징: 고품질 프로파일 강철로 용접하여 제작되었으며, 여러 개의 빔 강도 지지 조인트를 통해 두 개의 세로 빔이 고강도 볼트 연결로 연결되어 있습니다. 측면 빔이 설치되어 거더 구조를 사용하여 원래 차량 빔의 균일한 응력을 보장하고 거더의 수명을 개선하며 구성 요소의 비틀림으로 인한 변형을 줄입니다.
자주 묻는 질문:
1. Q:공장인가요, 아니면 무역 회사인가요?
A: 상하이 진둔 특수 차량 장비 유한회사는 중국에서 특수 차량을 위한 가장 큰 공장 중 하나입니다.
2. Q:귀하의 공장은 어디에 위치해 있나요?
A: 우리는 중국 상하이 성에 위치해 있습니다.
3. Q:귀하의 결제 방법은 무엇인가요?
A: T/T와 L/C가 선호됩니다.
4.Q: 차량 배송을 주선하시나요?
A: 네, 거래 조건에 따라 배송을 주선할 수 있습니다.
5. Q: 포장은 어떻게 되나요?
A: 모든 포장은 수출 기준을 준수합니다.
다른 질문이 있으시면 주저하지 말고 저희에게 연락해 주십시오.
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