Подробная информация | |||
| Общие размеры: | 8185мм??2500мм??3690мм | Общий вес: | 15800Кг с Полной Нагрузкой |
|---|---|---|---|
| Шасси: | Германия MAN, 4*2 | Двигатель: | 213Кв |
| Кабина: | Передняя Кабина Водителя + Задняя Кабина Экипажа, 2+6 Мест | Надстройка: | Сварная конструкция из алюминиевого сплава |
| Резервуар для жидкости: | 4000Л Водяной Резервуар & PP Композитный Материал (Никогда Не Ржавеет) | Водяной насос: | 60Л/с@10бар |
| Водяной монитор: | 50L/с@10бар с дальностью стрельбы 60м | Покраска: | Красная краска U.S. PPG |
| Основные моменты: | 4000Л Пожарный Автомобиль, Высокоскоростной 4000Л Пожарный Автомобиль, Пожарный Автомобиль с Шасси Германии MAN | ||
4000Л Пожарный Тендер с Шасси Германии MAN и Спасательным Оборудованием
- Германия MAN 4000Л Пожарный Тендер Пожарный Автомобиль является многофункциональным пожарным транспортным средством, специально предназначенным для города. Он может быть первым RIV пожарным транспортным средством. С 8 пожарными и 4000Л водяным резервуаром. Производительность пожарного насоса составляет 60Л/с, а дальность стрельбы пожарного монитора составляет 60м.
С современными системами управления, разработки технологий, производства и совершенной системы управления сервисом. CXFIRE входит в число лучших компаний по пожаротушению по уровню технологий, производственной мощности, масштабу оборудования и эффективности работы. Она стала международным высокоэффективным и комплексным современным предприятием по пожарной защите.
1. Весь Пожарный Тендер
| №. | Основные позиции | Технические параметры |
| 1.1 | Модель | SXF5161GXFSG40 |
| 1.2 | Общие размеры | 8185мм×2500мм×3690мм |
| 1.3 | Полная масса | 15800кг |
| 1.4 | Количество членов экипажа | 8 (включая водителя) |
| 1.5 | Макс. скорость | 90км/ч |
| 1.6 | Вместимость | 4000Л Вода. Жидкий резервуар из композитного материала PP |
| 1.7 | Производительность пожарного насоса | 60Л/с при 10бар |
| 1.8 | Пожарный монитор | 50L/с производительность, 60м дальность стрельбы |
| 1.9 | Покраска | Красная краска от США PPG |
2. Шасси Пожарного Тендера
- Производитель: MAN Commercial Vehicle AG
- Модель: MAN TGM 18.290
- Форма привода: 4×2
- Колесная база: 4425мм
- Кабина: MAN TGM DK кабина, четырехдверное двойное сиденье
- Модель двигателя: MAN D0836LFLAL
- Тип двигателя: рядный 6-цилиндровый, турбонаддувный, с интеркулером дизельный двигатель
- Номинальная мощность: 213/2200 (кВт/об/мин)
- Номинальный крутящий момент: 1150/1200-1750 (Нм/об/мин)
- Форма трансмиссии: механическая трансмиссия, 9 передних передач и 1 задняя передача
- Сцепление: однодисковое сцепление, диаметр сцепного диска 395 мм, гидравлический усилитель
- Вал отбора мощности: вал отбора мощности от коробки передач
- Вместимость топливного бака: 150 литров, установлен справа, с фильтром, запираемая крышка топливного бака, 20 литровый бак для мочевины
3. Надстройка
| №. | Основные позиции | Технические параметры |
| 3.1 | Кабина | |
| 3.1.1 | Структура | Передняя кабина водителя + задняя кабина экипажа |
| 3.1.2 | Места | 2+6, с 3-точечным ремнем безопасности, задние 4 сиденья с кронштейном для СИЗД для баллонов с воздухом 6-9L, с ящиком для хранения под задними 4 сиденьями |
| 3.2 | Стандартизированная подрамка | |
| 3.2.1 | Материал | Высокопрочная прямоугольная труба из специальной стали |
| 3.2.2 | Производительность | Резервуар для жидкости и подрамник соединены эластичными соединительными сиденьями |
| 3.3 | Отсек | |
| 3.3.1 | Материал | Профили из алюминиевого сплава высокой прочности (никогда не ржавеют) |
| 3.3.2 | Структура | Сварная конструкция из алюминиевого сплава. Крыша с перилами и LED-освещением. С алюминиевой лестницей сзади |
| 3.4 | Роликовая жалюзи дверь | |
| 3.4.1 | Материал | Профили из алюминиевого сплава с анодированным покрытием |
| 3.4.2 | Структура | С дождевым желобом на верхней части, рычажным баром, замковой ручкой, тянущей лямкой, двухточечным фиксированным сиденьем, светодиодным светом и датчиками. |
| 3.5 | Педали | |
| 3.5.1 | Материал | Высококачественный алюминиевый сплав |
| 3.5.2 | Структура | Ширина 50 см, выдерживает более 300 кг, противоскользящий дизайн, с функцией двойной блокировки. Установлен с обеих сторон отсека. |
| 3.6 | Электроприбор суперструктуры | |
| 3.6.1 | Сигнальная лампа и сирена | Длинная сигнальная лампа и сирена установлены над кабиной. Контроллер установлен в кабине водителя. |
| 3.6.2 | Стробоскоп | Установлен с обеих сторон отсека |
| 3.6.3 | Внешнее освещение | Светодиодные лампы установлены с обеих сторон отсека |
| 3.6.4 | Освещение крыши | Светодиодные лампы установлены внутри крыши |
| 3.6.5 | Боковая индикаторная лампа | Рядная желтая сигнальная лампа установлена на стороне отсека и педалей |
4. Дополнительное спасательное оборудование
4.1 Генератор
Выходная мощность: 5кВт
Частота: 50Гц
Напряжение: 230В
Место установки: оборудование
4.2 Пневматические телескопические лампы
Мощность главного света: 2×1000Вт
Освещение: кварцевая галогенная лампа
Максимальная высота главного света от земли: 4.5м
Угол поворота ПТЗ: горизонтальный 420°, наклон 420°
Рабочее напряжение главной лампы: 220В
Форма установки: крыша
5. Справочные изображения 
Отзывы
Отзывов пока нет.