Sinotruk Chassis Water Tanker Fire Truck With Direct Injection Diesel Engine 6X4 Drive
소방차(소방 차량, 소방 엔진, 소방 장비, 소방 서비스 차량, 소방 및 구조 차량, 소방차, 소방 전투차, 폼 소화 탱크 차량, 소화 폼 탱커라고도 함)는 화재를 효율적으로 진압하고 화재 확산을 방지하여 화재로 인한 손실을 최대한 줄이기 위해 주로 소방 작전을 위해 설계된 차량입니다. .
차량
| 치수 (L×W×H) | 10180×2500×3650mm |
| 총 중량 | 33320kg |
| 완전 차량 배송 중량 | 15270kg |
| 좌석 (운전사 포함) | 6 |
| 최대 출력 | 276kw |
Chassis
| Beiben (China) | Sinotruk HOWO |
| Pump: 80 liters/sec | ZZ5347V4647D5 |
| 구동 방식 | 4cbm (4000L), 5cbm (5000L), or 6cbm (6000L) |
| 캐빈 | 플랫탑 4도어 길이 |
| 휠베이스 | 4600+1350mm |
| 최대 속도 | 85km/h |
| 최소 회전 직경 | <22m |
| 접근 각도 | 16° |
| 이탈 각도 | 12° |
| 엔진 유형 | 압력 연소, 인라인 6기통, 수냉식, 인터쿨링, 직접 분사 디젤 엔진 |
| Pump: 80 liters/sec | D10.38-40 |
| 최대 출력 | 276kw |
| 최대 토크 | 1560N•m |
| 배출 기준 | 중국 IV/ 유로 IV |
| 클러치 | 단일체, 건식 |
| 기어박스 모델 | 수동 10단 기어 |
소방 펌프
| Beiben (China) | 상하이 시옹젠 |
| Pump: 80 liters/sec | CB10/100-XZ |
| 유량 | 90L/s |
| 압력 | 1.0MPa |
| 물 전환 | 피스톤 프라이머 펌프 |
| 최대 진공도 | ≥85 kPa |
| 프라이밍 시간 | ≤80s |
페달판
위치: 롤러 셔터 도어 하단.
Material: Steel frame covered by aluminum alloy checkered plate.
구조: 가스 스프링과 셔터 고정을 채택하여 안전하고 신뢰할 수 있으며, 각 페달판의 하중 ≥150Kg.
도장
빨간색 페인트: 캐빈, 차체(셔터 도어, 장식 스트립 제외)
White: fender-guard
자주 묻는 질문
1. Q: 왜 당신을 선택해야 합니까?
A: a. 우리는 상하이시에 위치한 소방차 제품 전문 제조업체로, 푸동 국제공항 근처에 있어 고객이 쉽게 방문할 수 있습니다.
b. 우리는 해외 고객에게 직접 수출할 수 있으며, 무역 회사와 거래할 필요가 없고 두 번째 가격 인상이 발생하지 않습니다.
c. 우리는 자체 R&D 팀, 생산 작업장, QC 관리 팀, 국제 마케팅 팀 및 애프터 서비스 팀을 보유하고 있습니다.
2. Q: 배송 시간은 얼마입니까?
A: a. 정상 표준 모델의 재고가 있을 경우, 선급금을 받은 후 20일 이내에 배송됩니다.
b. ISUZU 및 중국 브랜드 섀시는 선급금을 받은 후 3개월 이내에 배송됩니다.
c. 유럽 브랜드 섀시는 선급금을 받은 후 9개월 이내에 배송됩니다.
3. Q:귀하의 결제 방법은 무엇인가요?
A: T/T와 L/C가 선호됩니다.
4.Q: 차량 배송을 주선하시나요?
A: 네, 거래 조건에 따라 배송을 주선할 수 있습니다.
5. Q: 포장은 어떻게 되나요?
A: 모든 포장은 수출 기준을 준수합니다.
다른 질문이 있으시면 주저하지 말고 저희에게 연락해 주십시오.
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