Airport fire truck can be used for rapidly rescuing aircraft passengers and crew, and extinguishing fire. It is also applicable to building firefighting.
The total weight of airport fire truck is 29 tons, using the German Mercedes-Benz ACTROS 3360 chassis, 6 × 6 drive, Germany Mercedes-Benz OM502LA water-cooled V-type eight-cylinder 24-valve turbocharged and intercooled diesel engine electronically controlled common rail injection, 9500L water tank, 1200L foam tank, equipped with controlling fire-fighting equipment and rescue equipments in the cab.
Basisparameter:
| Overall size | ≤10000mm×2500mm×3900mm |
| Wielbasis | 4380mm??1450mm |
| Gross weight | 29000kg |
| Fire-extinguishing agents | water 9500L,foam 1200L, dry powder 300kg |
| Max. engine power | 440KW (598hp)/1800r/min |
| Emission standard | EURO IV |
| Max. speed | 110km/h |
| Max. speed | (wanneer de waterpomp op vol vermogen werkt): ≥40km/h |
| Approach angle | 30° |
| Departure angle | 30° |
| Cold braking efficiency | braking distance of about 7m, at 30km / h. |
| Unique Features | the temperature at 7 ?? above, under full load (greater than 10000L) ,accelerating from rest to 80km / h or more is not more than 38s |
| Pompdebiet | 1.0Mpa,6000L/min |
Brandpomp
| Pierce (USA) | Amerika HALE |
| Engine Power (HP) | RSD100 |
| Flow rate | Normaal druk: 1.0Mpa, 6000L/min. |
| Driving | Door de achtergemonteerde DCEC CUMMINS motor vermogen ≤195kw / 2200 rpm |
| Vacuüme apparaat | Elektrische primingpomp, Max. sukkeldiepte is 7.5m, vacuümsverhouding 85%, primingtijd ≤80s |
| 2. Runway Incursion with Engine Fire | Middenmontage |
| pijpleidingmateriaal | pijpleiding en ballenventiel zijn gemaakt van roestvrijstaal (304) |
| Tank waterinlaat | twee aan elke zijde (totaal zijn er vier), met zeef |
Automatisch schuimverhoudingssysteem
| Pierce (USA) | Amerika W.S Darley & Co., Ltd. |
| Engine Power (HP) | AF125 |
| Mixing ratio | 0.5%??10% |
| Schuimdebiet | 0,13L/s??7,5L/s |
| Pompdebiet | 6L/s??125L/s |
Pompbesturingseenheid
- Positie: Links van de brandweerpomp
- Bevat: Manometerinstrumenten schakelaars
- Installatie: gebruikmakend van een standaard elektrische besturingseenheidstructuur, waterdicht, verzekerd, flitscontrollers centraal geplaatst binnenin, waterdicht en gemakkelijk te onderhouden
- Functie: via dit paneel kunt u duidelijk de motorbedrijfsomstandigheden, de pomp vacuüm, druk, rotatiesnelheid, werkduur, tankniveau, schuimtankniveau, enz. kennen; Het kan gemakkelijk de volgende handelingen uitvoeren, zoals vacuümschakelaar, gasremcontrole, tankwater schakelaar, schuimtank uitgangsschakelaar, de mengverhouding kiezen schakelaar enz.
FAQ
1. Q: Waarom moeten we voor u kiezen?
A: a. Wij zijn een professionele fabrikant gevestigd in de stad Shanghai voor brandbestrijdingsvoertuigen, dichtbij de internationale luchthaven Pudong, wat het gemakkelijk maakt voor klanten om te komen en te bezoeken.
b. We kunnen rechtstreeks aan buitenlandse klanten exporteren, geen noodzaak om met een handelsbedrijf om te gaan en de tweede prijsverhoging zal niet optreden.
c. We hebben ons eigen R&D-team, productieatelier, QC-managementteam, internationaal marketingteam en afterservice-team.
2. Q: Wat is de levertijd?
A: a. 20 dagen levering na ontvangst van de vooruitbetaling als we klaar zijn in voorraad voor het normale standaardmodel.
b. ISUZU & Chinese merk chassis 3 maanden na ontvangst van de vooruitbetaling.
c. Europese merk chassis 9 maanden na ontvangst van de vooruitbetaling.
3. Q:What's your payment method?
A: T/T and L/C are preferred.
4.Q:Do you arrange shipment for the vehicles?
A:Yes, we can arrange shippment based on trade terms.
5. Q: How is the packing?
A:All the packing comply with exporting standard.
Any other questions, please do not hesitate to contact with us.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.