Транспортное средство
| Размер (Д×Ш×В) | 8880×2500×3500 (мм) |
| Полная масса | 14900 (кг) |
| Масса отправляемого транспортного средства | 14450 (кг) |
| Количество спасательного оборудования | 100шт |
| Место (включая водителя) | 2+4 |
| Макс. мощность | 214кВт |
Шасси
| Производитель | Даймлер |
| Модель | AXOR 1829 |
| Тип привода | 4×4 |
| Кабина | Крюковая кабина |
| Колесная база | 4500мм |
| Макс. грузоподъемность | 18000кг |
| Макс. скорость | 100км/ч |
| Мин. диаметр поворота | <16.5м |
| Двигатель тип | Шестицилиндровый, с промежуточным охлаждением, с прямым впрыском |
| Модель | OM906LA.IV/3 |
| Макс. мощность | 214кВт |
| Макс. крутящий момент | 1120Н.М |
| Emission standard | Китай IV |
| Сцепление | Монолитное, сухое |
| Коробка передач модель | G131-9 |
| Type | Ручной |
Electric generator
| Модель | EH3135 BINSON |
| Rated output power | 13.5kVA |
| Max. output power | 14.5kVA |
| Power factor | 0.8 |
| Напряжение | 380/220V |
| Electricity current | 16.5A/per phase |
| Frequency | 50HZ |
| Топливо | Petrol |
Система освещения подъемника
| Производитель | Чжэцзян Сэнкэн |
| Модель | SG55-4600F1 |
| Высота подъема | 5.5м |
| Над уровнем земли | ≥6.6м |
| Рабочее давление системы управления | DC24V |
| Рабочее давление ламп | 220В |
| Мощность ламп | 4×600Вт |
| Горизонтальный угол вращения ламп | 380° |
| Вертикальный угол вращения ламп | 330° |
Onboard equipment
| №. | Элемент | Qty |
| 1 | 2kg Fire Extinguisher | 1 |
| 2 | Tyre chock block | 2 |
| 3 | triangle warning sign | 1 |
| 4 | Chassis onboard tool | |
| 5 | Spare wheel | |
| 6 | Fire axe | 1 |
| 7 | Spade | 1 |
| 8 | Hammer | 1 |
| 9 | Crowbar | 1 |
| 10 | Lifting skids | 2 |
| Note: The above equipment is equipped in a vehicle by us, but the rest of all kinds of rescue equipment is equipped by users themselves. We are responsible for packing. | ||
Side girder
Features: made of welding high quality profiled steels, two longitudinal beams through a plurality of beam intensity bearing joint of high strength bolt connection. The side beam is installed, use girder structure, to ensure that the original car beam of uniform stress, improve the service life of the girder, and reduce deformation caused by components twisted.
Отзывы
Отзывов пока нет.