Транспортное средство
| Размер (Д×Ш×В) | 9920×2500×3600мм |
| Полная масса | 27550кг |
| Масса отправляемого транспортного средства | 14900кг |
| Место (включая водителя) | 6 |
| Макс. мощность | 276кВт |
Шасси
| Производитель | Sinotruk HOWO |
| Модель | ZZ5347V4347D5 |
| Тип привода | 6×4 |
| Кабина | Плоская металлическая передняя перекидка |
| Колесная база | 4325+1350мм |
| Макс. скорость | 90км/ч |
| Мин. диаметр поворота | <22м |
| Угол подхода | 16° |
| Угол съезда | 12° |
| Двигатель тип | Рядный шестицилиндровый, водяное охлаждение, дизельный двигатель с прямым впрыском |
| Модель | D10.38—40 |
| Макс. мощность | 276кВт |
| Макс. крутящий момент | 1560Н•м |
| Emission standard | Китай IV |
| Сцепление | Тянуть, сухой |
| Коробка передач модель | Механическая, 9 передних передач |
| Шина | 12.00R20/10 |
Dash board and on-board equipment
Кабина PTO gear switch
Помещение для насосов
| Function switch | lighting, water outlet, water injection, liquid outlet, monitor shot |
| Dash board | Pressure gauge, Water gauge, vacuum gauge, content gauge, tachometer |
Принципы компоновки оборудования
1, Согласно боевому программированию и проектированию боевого развития интеграция оборудования
2, Согласно принципу эргономики проектирование всех видов каркасов оборудования.
3, Согласно логике использования и частоте использования размещение оборудования
4, 1-2 действия можно выполнять с любым оборудованием, стоя на земле или на педалях
5, Закрепить все оборудование специальными зажимами, устойчивыми к ржавчине, вибрации, падению и царапинам.
Отзывы
Отзывов пока нет.