Πυροσβεστικό όχημα δεξαμενής νερού 15 τόνων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και ξεχωριστή καμπίνα πληρώματος
Όχημα
| Διαστάσεις (Μ×Π×Υ) | 9720×2500×3700 (mm) |
| Μικτό βάρος | 28000 (kg) |
| Συνολική μάζα αποστολής οχήματος | 15350 (kg) |
| Θέση (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού) | 2 |
| Μέγιστη ισχύς | 265kw |
Σασί
| Chassis Type | Daimler |
| Yes | Actros3336 |
| Τύπος κίνησης | Pump Flow Rate |
| Κάμπινα | Flattop Four door lengthen cab |
| Μεταξόνιο | 4500+1350mm |
| Μέγιστη ταχύτητα | 95χλμ/ώρα |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής | ≤21m |
| Γωνία προσέγγισης | 17° |
| Γωνία αναχώρησης | 13° |
| Κινητήρας τύπος | In-line six-cylinder, turbo inter-cooling, electronic unit pump diesel engine |
| Yes | OM501LA.IV/2 |
| Μέγιστη ροπή | 1850N.M |
| Πρότυπο εκπομπών | China IV/euro IV |
| Συμπλέκτης | Μονολιθικό, Ξηρό |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Manual, 16 forward gear |
Αντλία πυρκαγιάς
| Chassis Type | Contact Us |
| Yes | R600 |
| Pressure/ Flow | 1.0MPa/90L/s |
| Primer type | Αντλία εκκίνησης εμβόλου |
| Μέγιστο βαθμό κενού | ≥85 kPa |
| Χρόνος εκκίνησης | ≤80s |
| Air foam proportioner | PH48, manual, mixing ratio:3%, 6% |
Σύστημα πυρόσβεσης
| Είσοδος αναρρόφησης | 1×DN150 suction |
| Αγωγός παρακολούθησης | 1×DN100 monitor pipeline |
| Outlet | 2×DN80 κανονικής πίεσης έξοδος |
| Έξοδος υπολειμματικού νερού | Βαλβίδα νερού |
| Cooling water | Cooling installation |
Δεξαμενή εξοπλισμού
| Υλικό | Q235A high quality steel combine with porous steel |
| Δομή | Split type welding structure |
| Πόρτα χώρου εξοπλισμού | The light quality aluminum alloy, with shutter doors, lightweight and reliable. |
| Εσωτερική δομή | το εσωτερικό πλαίσιο για την εισαγωγή της τεχνολογίας επικάλυψης αλουμινίου, μπορεί να μεγιστοποιήσει την εκμετάλλευση του χώρου και την μεταβλητότητα εντός του εξοπλισμού, οι χρήστες μπορούν να ζητήσουν κατανομή διαφόρων ολισθηρών στηριγμάτων, καροτσιών, περιστρεφόμενων πλαισίων και κουτιών αποθήκευσης υψηλής αντοχής από πλαστικό κ.λπ., η δομή από την εκμετάλλευση του χώρου, την αισθητική εμφάνιση, την ευκολία χειρισμού του εξοπλισμού έχει φτάσει στο διεθνές προηγμένο επίπεδο. |
Onboard equipments
| Αρ. | Item | QTY | NOTE |
| 1 | Suction hose 150×2000mm | 4 | Snap-type |
| 2 | Σωλήνας πυρκαγιάς 65mm×20m | 6 | Snap-type |
| 3 | Σωλήνας πυρκαγιάς 80mm×20m | 6 | Snap-type |
| 4 | Water filter | 1 | Snap-type |
| 5 | Delivery bead FFS80 | 1 | three-way wye Snap-type |
| 6 | Collecting breeching FJ150 | 1 | Snap-type |
| 7 | Increaser KJ65/80 | 2 | 80 turn 65 |
| 8 | Increaser | 4 | 80 male and 65 male turn |
| 9 | Suction coupling | 1 | DN150 snap-type to DN100 screw type |
| 10 | Suction wrench FS150 | 2 | |
| 11 | Hose bandage FP470 | 4 | |
| 12 | Hose strap FG600 | 2 | |
| 13 | Pillar hydrant wrench FB450 | 1 | |
| 14 | Underground hydrant wrench FBX800 | 1 | |
| 15 | hydraulic monitor QZG3.5/7.5 | 2 | snap-type |
| 16 | Crowbar CT1 | 1 | |
| 17 | Spade 2# | 1 | |
| 18 | Fire axe GFJ817 | 1 |
Η Jindun ως μέλος της Ένωσης Προστασίας Πυρκαγιάς της Κίνας, πιστοποιήθηκε από το TUV System, NFPA και CCCF. Με εξαιρετικά προϊόντα και καινοτόμες τεχνολογίες, ασχολούμαστε με την ανάπτυξη μιας “ασφαλούς, βιώσιμης και πλούσιας κοινωνίας”.”
Η εταιρεία ειδικεύεται στην Έρευνα & Ανάπτυξη και παραγωγή οχημάτων σκάλας, φορτηγών υψηλής πίεσης, πυροσβεστικών οχημάτων διπλής χρήσης σιδηροδρόμου, οχημάτων απομακρυσμένης υδροδότησης, οχημάτων πλατφόρμας αναρρίχησης, φορτηγών αφρού δεξαμενής, οχημάτων AT, οχημάτων έκτακτης ανάγκης, θαλάσσιων πυροσβεστικών μηχανών, οχημάτων ανίχνευσης χημικών, οχημάτων ανίχνευσης χημικών και απολύμανσης, πυροσβεστικών μηχανών CAFS, πυροσβεστικών μηχανών αεροδρομίου, μη επανδρωμένων πυροσβεστικών τανκς, πυροσβεστικών μηχανών φωτισμού, φορτηγών αερίου κ.λπ., και σύμφωνα με τις αλλαγές της αγοράς πυρκαγιάς και τη ζήτηση των πελατών, συνεχίζουμε να αναπτύσσουμε υψηλής ποιότητας ειδικά πυροσβεστικά οχήματα και πολυλειτουργικό και έξυπνο πυροσβεστικό εξοπλισμό.
Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.