JDX5100GXFPM35/B foam fire truck adopts QL11009KARY ISUZU chassis, USA HALE AP32 fire pump, USA AKRON 3430 fire monitor and other fire-fighting equipment. The foam tender fire vehicle has the features of a good structure and reasonable layout, easy operation and maintenance. It is usually used by public security fire brigades in large and medium cities, petrochemical companies and airports and other professional fire brigade
Main performance parameters for foam fire truck
1. The whole vehicle
| Διαστάσεις (mm) | 6870X2240X3040 |
| Full load permissible weight (kg) | 10000 |
| Vehicle total weight (kg) | 6125 |
| Fire-extinguishing agents | water + Foam: 3500kg |
| Number of passengers (incl. driver) | 5 |
| Max. Power (kw/hp) | 139kw/189hp |
2. Σασί
| Name | ISUZU chassis |
| Yes | QL11009KARY |
| CIMC Tianda stands as a leader in providing advanced airport fire truck solutions that are both reliable and innovative. In the highly specialized world of airport firefighting, the need for quick response times and effective suppression systems is paramount. CIMC Tianda’s fire trucks are designed specifically to meet these requirements, ensuring enhanced safety and efficiency at airports around the globe. | Isuzu 16 Tons Water Tanker |
| Κάμπινα | double cabin (1 + 1 + 3), the rear seat backrests fit with three fixtures for putting Self Contained Breathing Apparatus. |
| Μεταξόνιο | 3815mm |
| Βάρος πλαισίου | 2970Kg |
| Max. permissible load | 7030Kg |
| Μέγιστη ταχύτητα | 110Km/h |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής | ??15.2m |
| Κινητήρας | Inline four-cylinder, water-cooled, electronically controlled two-stage, high-pressure common-rail, turbocharged, intercooled, diesel engine electronic control |
| Τύπος | 4HK1-TCG40 |
| Μέγιστη ισχύς | 139Kw/ 2600r/min |
| Μέγιστη ροπή | 510N.M/1600rpm |
| Πρότυπο εκπομπών | China ?? |
| Συμπλέκτης | Single, dry, diaphragm spring, oil and gas booster |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | MLD-6Q |
3. Extinguishing system
- Water inlet: A Φ100mm suction connection, at the rear of vehicle body. An inlet with Φ100mm manual butterfly connects with the water tank.
- Water injection: a Φ80mm tank water injection inlet at each side of vehicle body.
- A pump with a DN40 manual ball valve behind the tank connects with water tank injection inlet.
- Water outlet: A outlet with Φ80mm ball valve on each side of pump station. And a DN80 cannon pipe
- Residual water drainage pipeline: To protect the pump and each ball valve, mounted with residual water drainage valve.
- Cooling water pipeline: to protect normal operation of the PTO, the pipeline is mounted with additional cooling devices.
.
FAQ
1. Ε: Γιατί να σας επιλέξουμε;
Α: α. Είμαστε επαγγελματίας κατασκευαστής που βρίσκεται στην πόλη Σαγκάη για προϊόντα πυροσβεστικών οχημάτων κοντά στο Διεθνές Αεροδρόμιο Πουντόνγκ, είναι εύκολο για τους πελάτες να έρχονται και να επισκέπτονται.
β. Μπορούμε να εξάγουμε απευθείας σε πελάτες του εξωτερικού, δεν χρειάζεται να ασχολούμαστε με εμπορική εταιρεία και δεν θα υπάρξει δεύτερη αύξηση τιμής.
γ. Έχουμε τη δική μας ομάδα R&D, εργαστήριο παραγωγής, ομάδα διαχείρισης QC, διεθνή ομάδα μάρκετινγκ και ομάδα εξυπηρέτησης μετά την πώληση.
2. Ε: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης;
Α: α. 20 ημέρες παράδοση μετά την παραλαβή της προκαταβολής αν έχουμε έτοιμο απόθεμα για κανονικό πρότυπο.
β. Σ chasis ISUZU & κινεζικής μάρκας 3 μήνες μετά την παραλαβή της προκαταβολής.
γ. Σ chasis ευρωπαϊκής μάρκας 9 μήνες μετά την παραλαβή της προκαταβολής.
3. Ε: Ποια είναι η μέθοδος πληρωμής σας;
Α: T/T και L/C προτιμώνται.
4. Ε: Διοργανώνετε αποστολή για τα οχήματα;
Α: Ναι, μπορούμε να οργανώσουμε την αποστολή με βάση τους εμπορικούς όρους.
5. Ε: Πώς είναι η συσκευασία;
Α: Όλη η συσκευασία συμμορφώνεται με τα πρότυπα εξαγωγής.
Για οποιαδήποτε άλλη ερώτηση, παρακαλώ μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.