الإجابة القصيرة: حوالي 82,000. هذا هو العدد الذي أبلغت عنه جمعية حماية الحريق الوطنية (NFPA) لعام 2023، ويغطي معدات الحريق في الخدمة النشطة في جميع أنحاء البلاد. يُستخدم الفريق من قبل أكثر من 30,000 قسم إطفاء و أكثر من 50,000 محطة إطفاء، مما يعادل حوالي ثلاث معدات لكل قسم.
الرقم 82,000 محدد فيما يحتسبه. يشمل المركبات الخاصة بإطفاء الحرائق - المحركات الهيكلية، والسلالم الجوية، والوحدات الإنقاذية، والمركبات الخاصة بالمواد الكيميائية السامة، والسيارات القيادية، والوحدات الداعمة مثل المحركات البرية والعربات المزودة بالمياه. تضم التقارير الأوسع التي تصل إلى 100,000 سيارات إسعاف ومركبات خدمات، والتي لها مهام مختلفة. بالنسبة لقياس قدرة إطفاء الحرائق، فإن الرقم 82,000 الخاص بـ NFPA هو الرقم الأنظف.
لا يتم توزيع الفريق بشكل متساوٍ. تمتلك الأقسام الحضرية نسبة أكبر من السلالم الجوية والمحركات الكبيرة والوحدات الخاصة لأنها تواجه سكنًا كثيفًا وحرائق المباني العالية وكميات كبيرة من المكالمات. تميل الأقسام الريفية والبلدات الصغيرة إلى استخدام مركبات أصغر وأكثر مرونة وعربات مزودة بالمياه لتغطية مسافات طويلة حيث تكون الصوامع نادرة. يقع وسط أمريكا - إلينوي وأوهايو وميشيغان - في قلب سوق السيارات المستعملة، لأن قاعدة صناعاتها قريبة من المصنعين والمستعدين لإصلاحها. يهم هذا السوق الثانوي للأقسام التي لا تستطيع تحمل تكاليف بناء جديدة: يمكن لسيارة مستعملة مُحافظ عليها أن يمتد عمر أسطولها دون استبدال كامل. من المتوقع أن تساهم أمريكا الشمالية في 32.0% من إيرادات سوق شاحنات الإطفاء العالمي بحلول عام 2025، وهو ما يُعزى بشكل كبير إلى الطلب الأمريكي.
البنية التحتية وراء الشاحنات مهمة بنفس القدر من العدد. تعمل المحطات على مخازن الصيانة وتحتفظ بالقطع الغيار. توفر اتفاقيات المساعدة المتبادلة بين الأقسام المجاورة معدات أثناء الحوادث الكبيرة، مما يمدد الأسطول الفعلي بعيدًا عن العدد الخام. أنظمة الإرسال - E911 ونظام الإرسال المعتمد على الحاسوب - توجه إنذارات إلى أقرب محطة جاهزة، مع مراعاة حركة المرور وتوفر المركبات في الوقت الفعلي. تعود حالة السيارة، ضغط مضخة المياه، والبيانات التشخيصية عبر نفس الشبكة، لذلك تعمل 82,000 مركبة كنظام متصل وليس كمخزن ثابت.
يشهد الأسطول أيضًا تغييرات. تركز المنشآت الجديدة على ميزات السلامة وكفاءة الوقود والتكامل الرقمي. تم اختبار أنظمة الدفع الكهربائي والهجين في مراحل أولية، وذلك بسبب تكاليف الوقود وأهداف الانبعاثات. وبشكل متزايد، تقوم الأقسام بتثبيت معدات حساسات واتصالات حديثة على الشاحنات القديمة بدلًا من استبدالها تمامًا، مما يمدد الميزانية مع 유지 المنصات المثبتة في الخدمة. بالنسبة للأقسام التي تفكر في التحديثات،, heavy-duty fire trucks هي خيار واحد يحافظ على القدرة ضمن ميزانية المدينة.
سيستمر الرقم في التحرك باستمرار كما تModernize الأقسام كما تتغير المخاطر مع النمو الحضري والحرائق. لكن الأساس هو 82,000، وهو ما تدعمه الولايات المتحدة اليوم، والقصة وراءه هي كيف يتم توزيع هذه المركبات وإصلاحها وتوزيعها - وليس فقط عدد ما يوجد.
تشير تحليلات الصناعة إلى نمو مستمر في سوق شاحنات الإطفاء في أمريكا الشمالية حتى أوائل عقد 2030. للحصول على سياق السوق والتوقعات، راجع Fire Truck Market Size, Share, Trends and Forecast 2034 التقرير، تقرير سوق شاحنات الإطفاء, and the توقعات سوق شاحنات الإطفاء في أمريكا الشمالية حتى عام 2033.
